孰真孰假
9月1日，有媒體報(bào)道在暗網(wǎng)交易網(wǎng)上有賣家以“順豐3億條快遞物流獨(dú)家數(shù)據(jù)”為題目出售用戶數(shù)據(jù)，價(jià)格為2個(gè)比特幣（以今日價(jià)格計(jì)算，折合人民幣約9.6萬元）雖然順風(fēng)對(duì)此已回應(yīng)：“公司已第一時(shí)間報(bào)警，經(jīng)技術(shù)手段交叉驗(yàn)證，暗網(wǎng)所售數(shù)據(jù)非順豐數(shù)據(jù)”。但又有消息稱，“據(jù)記者（成都商報(bào)-紅星新聞）實(shí)測(cè)，20條中17人為順豐客戶”。
另外，我們也注意到，央廣網(wǎng)早前的報(bào)道中提到，2015年下半年以來，杜立明等19人（順豐員工11人、順豐家屬1人、圓通代理商1人、無業(yè)人員5人、文化公司負(fù)責(zé)人1人）出售、提供、非法獲取包含順豐快遞單號(hào)、面單等公民個(gè)人信息，其中，公安機(jī)關(guān)在杜立明QQ郵箱中查獲52封郵件，內(nèi)含19965條公民個(gè)人信息。19人最終被判1-3年不等的有期徒刑。
此前華住酒店數(shù)據(jù)泄露引發(fā)大家熱議，我們對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)安全問題一直保持關(guān)注，據(jù)觀察，截至成稿時(shí)，暗網(wǎng)華住酒店原帖顯示還未成交，但1萬條測(cè)試數(shù)據(jù)已經(jīng)產(chǎn)生了8千多次下載。在數(shù)據(jù)安全的問題上沒有萬全之策，我們只有一路謹(jǐn)慎前行。
繼續(xù)之前，筆者強(qiáng)烈建議大家先把重要密碼改一改！
怵目驚心
自關(guān)注“華住”事件以來，我們稍微研究了一下暗網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)小伙伴幫忙去暗網(wǎng)上轉(zhuǎn)了一圈，還沒來得及看到傳說中人性的黑暗，先被暗網(wǎng)里暴露的數(shù)據(jù)嚇得懷疑人生。
在出賣“華住”數(shù)據(jù)的論壇，除了在售的順豐速遞數(shù)據(jù)外，我們還發(fā)現(xiàn)了海量其他被售賣的信息。
這個(gè)論壇提供類似支付寶的第三方擔(dān)保業(yè)務(wù)，所有站內(nèi)交易均為比特幣，網(wǎng)站從中收取1.5%的手續(xù)費(fèi)。買家有2-3天的投訴期，網(wǎng)站擔(dān)保對(duì)暗網(wǎng)這種匿名交易起到了一定的保障作用，但這并不代表數(shù)據(jù)的完全真實(shí)。同時(shí)，網(wǎng)站禁止買賣雙方站外交易。
從最近兩個(gè)月的交易內(nèi)容來看，所售賣的數(shù)據(jù)涉及了人們生活中的方方面面，其中包括疑似網(wǎng)易163郵箱、51job、58同城、京東商城、順風(fēng)速遞、圓通等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的用戶數(shù)據(jù)信息；全國(guó)醫(yī)師、高校學(xué)生學(xué)籍及家庭信、小區(qū)業(yè)主、貸款A(yù)PP注冊(cè)用戶、大貨車司機(jī)等個(gè)人用戶信息。
注意圖四里有一個(gè)疑似京東買家的出售信息中，寫明“實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)”、“長(zhǎng)期更新”、“每天2千萬條”，而且，已經(jīng)產(chǎn)生交易了！
網(wǎng)絡(luò)詐騙等黑產(chǎn)的泛濫，使得個(gè)人信息的變現(xiàn)越來越容易，相關(guān)犯罪活動(dòng)也就越來越頻繁，企業(yè)不得不面對(duì)更多黑客和“內(nèi)鬼”對(duì)數(shù)據(jù)造成的威脅。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全法，企業(yè)對(duì)個(gè)人信息數(shù)據(jù)擔(dān)負(fù)著包括網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全保護(hù)、個(gè)人信息保護(hù)、協(xié)助和報(bào)告等在內(nèi)的保護(hù)責(zé)任。在實(shí)際操作中，亟待相關(guān)部門建立嚴(yán)格的賠付補(bǔ)償機(jī)制，以督促企業(yè)正視保護(hù)個(gè)人隱私數(shù)據(jù)的責(zé)任。
對(duì)于普通個(gè)人用戶而言，我們要力爭(zhēng)做到：勤于加強(qiáng)防范措施，關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展，在心理、法律和技術(shù)等層面加強(qiáng)防騙意識(shí)，幫助身邊受害者的心理疏導(dǎo)。
后記
國(guó)際范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全事件：
2012年2月美國(guó)緝毒局（DEA）破獲違禁藥品和毒品網(wǎng)站“農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)”。
2013年8月，F(xiàn)BI查封一家暗網(wǎng)制作公司，稱它是“兒童色情制品的最大推動(dòng)者”。28歲的公司老板埃里克·馬克斯面臨來自愛爾蘭的引渡。
2015年11月，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)研究員在FBI的資助下，通過設(shè)置大量節(jié)點(diǎn)，組合使用流量確認(rèn)攻擊和女巫攻擊使Tor用戶的身份去匿名化。法庭文件顯示，此攻擊針對(duì)的是暗網(wǎng)毒品市場(chǎng)絲路2.0的雇員Brian Farrell。（有興趣可以搜索暗網(wǎng)絲綢之路的故事）
最近在美國(guó)針對(duì)麻醉品的秘密行動(dòng)導(dǎo)致35名暗網(wǎng)供貨商被捕，武器、毒品和2360萬美元的不義之財(cái)被繳獲。副檢察長(zhǎng)Rod J． Rosenstein表示，“自以為在暗網(wǎng)上可以為所欲為的罪犯是錯(cuò)誤的。我們可以揭露他們的網(wǎng)絡(luò)，我們決心將他們繩之以法。”（CRYPTO NEWS）
暗網(wǎng)有一個(gè)著名的搜索引擎，人稱Dark google，它的名字是：not Evil。
概念科普
暗網(wǎng)（Darknet/Dark Web） 是暗網(wǎng)上的一個(gè)中文論壇。通稱只能用特殊軟件、特殊授權(quán)、或?qū)τ?jì)算機(jī)做特殊設(shè)置才能連上的網(wǎng)絡(luò)，使用一般的瀏覽器和搜索引擎找不到暗網(wǎng)的內(nèi)容。暗網(wǎng)的服務(wù)器地址和數(shù)據(jù)傳輸通常是匿名、匿蹤的。暗網(wǎng)有許多種類，所有暗網(wǎng)的集合組成了深網(wǎng)的一部分。常見的小規(guī)模暗網(wǎng)是朋友之間使用P2P分享文件，目前最大規(guī)模的暗網(wǎng)則是Tor匿名服務(wù)。（wikipedia）
深網(wǎng)（Deep Web） 又稱：不可見網(wǎng)、隱藏網(wǎng)，是指萬維網(wǎng)上那些不能被標(biāo)準(zhǔn)搜索引擎索引的非表面網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容。深網(wǎng)包括許多非常常見的用途，如網(wǎng)絡(luò)郵件和網(wǎng)絡(luò)銀行等等。（wikipedia）
Tor“洋蔥路由”（Onion Routing）：1995年，美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室（NRL）為保護(hù)船只通訊安全，啟動(dòng) “洋蔥路由”（Onion Routing）項(xiàng)目，簡(jiǎn)稱Tor。其原理“分布式機(jī)制”表現(xiàn)為：每個(gè)安裝Tor的終端都可變成加密節(jié)點(diǎn)，使用Tor訪問“暗網(wǎng)”的路徑每一次都會(huì)隨機(jī)經(jīng)過多個(gè)節(jié)點(diǎn)，連接痕跡無法被掌握。若服務(wù)端不記錄用戶使用信息，以及客戶端不輸入真實(shí)個(gè)人數(shù)據(jù)，則通過Tor可以達(dá)成上網(wǎng)的完全匿名性。
（新浪財(cái)經(jīng)）
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目前，阿聯(lián)酋、中國(guó)和美國(guó)的一些城市正在測(cè)試自動(dòng)化系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施傳感器協(xié)調(diào)活動(dòng)及相互通信的基礎(chǔ)。
未來已來
麥肯錫分析師預(yù)測(cè)，到2020年，全球智慧城市數(shù)量將達(dá)到600個(gè)，而5年后，世界GDP的近60％將產(chǎn)自這些智慧城市。數(shù)字技術(shù)可能會(huì)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，而毫無疑問，區(qū)塊鏈技術(shù)便是其中之一。
讓我們想象一下，如果將以下創(chuàng)新發(fā)明結(jié)合起來，我們能取得多大的進(jìn)步？比如說，十年后，城市的哪些方面將在物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈上運(yùn)營(yíng)管理？無人駕駛的汽車和列車將可以在城市中穿梭；空域管制將不再需要調(diào)度員；產(chǎn)品質(zhì)量不會(huì)下降，商家不會(huì)抬高價(jià)格，醫(yī)療卡也不會(huì)消失不見。這聽起來是不是像一個(gè)烏托邦？不完全是。
如果你知道在某個(gè)地方，這樣的“智慧未來”現(xiàn)在正在被建造，你可能會(huì)感到吃驚。不僅僅是加密貨幣及支付服務(wù)，城市所有的流程服務(wù)將都由區(qū)塊鏈控制。這些城市的未來已經(jīng)被創(chuàng)造出來了。
阿聯(lián)酋
今天，阿聯(lián)酋被認(rèn)為是世界上最具數(shù)字化進(jìn)步的城市之一。 無人駕駛列車、自動(dòng)傳感器、飛行出租車、太陽能電池板和Wi-Fi長(zhǎng)椅……這里或許擁有狂熱的未來主義者所追求的一切。而阿聯(lián)酋政府并沒有止步于已經(jīng)達(dá)成的目標(biāo)，它仍在積極實(shí)現(xiàn)最具創(chuàng)新性的想法，以便在2020年之前將該市變成第一個(gè)基于區(qū)塊鏈的智能大都市。
就正在實(shí)施的項(xiàng)目數(shù)量而言，包括谷歌、優(yōu)步、亞馬遜、IBM和其他企業(yè)巨頭應(yīng)用區(qū)塊鏈的項(xiàng)目，迪拜因政府支持的智慧城市計(jì)劃而位居世界第一。該智慧城市計(jì)劃于2014年啟動(dòng)，涉及分階段實(shí)施的超過545個(gè)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目將改變迪拜居民和游客與城市的互動(dòng)方式。迪拜政府計(jì)劃在私營(yíng)企業(yè)和公共部門創(chuàng)建一個(gè)無紙化的數(shù)字空間。所有文件的流轉(zhuǎn)都將以電子形式進(jìn)行，對(duì)公民來說，業(yè)務(wù)的開展將變得更為簡(jiǎn)單。
特別是一項(xiàng)正在開發(fā)中的試點(diǎn)項(xiàng)目，其試圖利用區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤、運(yùn)輸和交付進(jìn)出口貨物。其融入城市對(duì)外貿(mào)易的主要思想是打造一個(gè)安全透明的平臺(tái)。由于文件處理效率的提高，預(yù)計(jì)區(qū)塊鏈系統(tǒng)在城市結(jié)構(gòu)中的實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)將節(jié)省約15億美元和2510萬工時(shí)，這將使得人們?cè)谡畽C(jī)構(gòu)辦事免于排隊(duì)。
區(qū)塊鏈也將被應(yīng)用于物流和倉儲(chǔ)。這將有助于創(chuàng)建一個(gè)用于運(yùn)輸產(chǎn)品或材料的智能無人駕駛卡車完整系統(tǒng)。
愛沙尼亞
有趣的是，在區(qū)塊鏈技術(shù)尚未成為主流之前，甚至在中本聰發(fā)明比特幣之前，愛沙尼亞就已經(jīng)開始應(yīng)用“區(qū)塊鏈”技術(shù)了。
他們說，這是出于2007年的網(wǎng)絡(luò)攻擊，當(dāng)時(shí)由于國(guó)家服務(wù)和政府網(wǎng)站的遭到嚴(yán)重DDoS攻擊，曾一度下線。這導(dǎo)致愛沙尼亞改變了對(duì)數(shù)據(jù)安全的態(tài)度，并開始接觸我們現(xiàn)在稱為區(qū)塊鏈的東西。
自2012年以來，分布式賬本已被用于愛沙尼亞的國(guó)家衛(wèi)生、司法、立法、安全和商業(yè)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)超出了實(shí)驗(yàn)范圍，被廣泛應(yīng)用。特別的是，愛沙尼亞政府還為其公民推出了幫助其控制個(gè)人數(shù)據(jù)的區(qū)塊鏈。因此，愛沙尼亞人可以控制、查看他們的信息，并在必要時(shí)挑戰(zhàn)非法獲取他們信息的行為。此外，從現(xiàn)在開始，公民有機(jī)會(huì)檢查醫(yī)療專家或公務(wù)員的醫(yī)療卡、保險(xiǎn)或駕照。任何未經(jīng)許可訪問公民個(gè)人數(shù)據(jù)的官員都可以被起訴。
政府似乎對(duì)其公民數(shù)據(jù)的安全性和完整性很敏感。不僅在安慰方面，而且在防止不可挽回的后果方面，這可能是一種很有價(jià)值的補(bǔ)救措施。如2010年海地發(fā)生的悲劇，當(dāng)時(shí)地震摧毀了含有土地記錄的檔案，使得居民不得不爭(zhēng)奪他們的房產(chǎn)所有權(quán)。
中國(guó)
德勤報(bào)告稱，中國(guó)政府計(jì)劃創(chuàng)建1000個(gè)智慧城市，在這些城市，科技和數(shù)據(jù)收集將會(huì)改善每個(gè)居民的生活。2013年1月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部正式公布了首批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單，并將這些技術(shù)稱為是“應(yīng)加強(qiáng)和鼓勵(lì)的領(lǐng)域”。
第一個(gè)未來城市應(yīng)該是銀川，他們已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的支付方式。現(xiàn)在，替代門票、通行證和文件，僅僅通過人臉識(shí)別就能完成支付；購物過程也不再令人厭煩，人們可以通過手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行購物。
盡管政府對(duì)加密貨幣持否定態(tài)度，但他們?nèi)匀幌嘈艆^(qū)塊鏈技術(shù)。2016年12月《“十三五”國(guó)家信息化計(jì)劃》確定的數(shù)字化戰(zhàn)略指出 ：
物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器深度學(xué)習(xí)、區(qū)塊鏈、生物基因工程等新技術(shù)驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)空間從人人互聯(lián)向萬物互聯(lián)演進(jìn)，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化服務(wù)將無處不在。
2017年4月，烏鎮(zhèn)智庫發(fā)布了關(guān)于中國(guó)區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的白皮書，介紹了全國(guó)內(nèi)外區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，為研究機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)提供了寶貴的知識(shí)。幾個(gè)月后，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)金融安全技術(shù)委員會(huì)還發(fā)布了《合規(guī)區(qū)塊鏈指引》。
(中國(guó)人民銀行正在研究基于區(qū)塊鏈技術(shù)的國(guó)家加密貨幣；工業(yè)和信息化部發(fā)布《中國(guó)區(qū)塊鏈技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展白皮書(2016)》；G20杭州峰會(huì)，區(qū)塊鏈技術(shù)與普惠金融被列為重要議題；國(guó)務(wù)院將區(qū)塊鏈列入“十三五”國(guó)家信息化規(guī)劃；烏鎮(zhèn)智庫發(fā)布《中國(guó)區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》；國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)金融安全技術(shù)委員會(huì)發(fā)布《合規(guī)區(qū)塊鏈指引》)
目前，中國(guó)有關(guān)部門正在積極研究區(qū)塊鏈技術(shù)，以更有序地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。4月24日，國(guó)家審計(jì)署討論了使用該技術(shù)解決中心化存儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施固有的問題。
工業(yè)和信息化部官員李明表示，國(guó)家區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成，將很快公布。目前已知國(guó)家區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)包括數(shù)據(jù)安全、商業(yè)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以及其他可信性和互用性標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)計(jì)劃，將為每個(gè)獨(dú)立辦公室和認(rèn)可審計(jì)師分配一個(gè)單獨(dú)的節(jié)點(diǎn)，這將有助于減輕政府的負(fù)擔(dān)，同時(shí)提供一個(gè)可跟蹤的分類帳本以記錄每筆交易。然而，盡管政府為其開了綠燈，但目前還不清楚該項(xiàng)目的討論將何時(shí)進(jìn)入實(shí)施階段。
不過，這是對(duì)中國(guó)新一代數(shù)字時(shí)代開始的官方認(rèn)可，這為區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展起了巨大推動(dòng)作用。就像愛沙尼亞一樣，區(qū)塊鏈技術(shù)已成為安全問題的解決方案。 2014年，香港最大的銀行之一渣打銀行因信用卡欺詐損失近2億美元。 詐騙者使用相同的發(fā)票從銀行取走資金。為了防止更多的金融欺詐發(fā)生，渣打銀行與新加坡政府機(jī)構(gòu)合作，利用區(qū)塊鏈為每張發(fā)票開發(fā)了一種獨(dú)特的加密哈希，成功地創(chuàng)建了電子發(fā)票分類帳，該分類帳使用了比特幣交易區(qū)塊鏈的并行平臺(tái)。這確保了雙重操作不會(huì)出現(xiàn)，銀行也不會(huì)為虛假發(fā)票提供資金。
美國(guó)
在美國(guó)，區(qū)塊鏈技術(shù)不僅是操作加密貨幣或管理數(shù)據(jù)庫的工具。美國(guó)政府認(rèn)識(shí)到區(qū)塊鏈在提供公共服務(wù)方面的潛力，并啟動(dòng)了目前處于不同執(zhí)行階段的一些項(xiàng)目。
特拉華州是第一個(gè)在2016年宣布區(qū)塊鏈倡議的州。由當(dāng)時(shí)的州長(zhǎng)Jack Markell發(fā)起的這一綜合計(jì)劃，旨在刺激州私營(yíng)企業(yè)和公共部門的區(qū)塊鏈技術(shù)和智能合約的使用和開發(fā)。值得注意的是，該政府正式認(rèn)可在區(qū)塊鏈中記錄的電子交易為可核實(shí)的數(shù)據(jù)，并簽署了相關(guān)法案，以合法化本地公司的會(huì)計(jì)和其他業(yè)務(wù)記錄的區(qū)塊鏈交易。該倡議被認(rèn)為是防止未來與稅務(wù)有關(guān)的問題和防止記錄操縱的一步。但最近，特拉華州區(qū)塊鏈支持者們的期待似乎破滅了，因?yàn)橹蓍L(zhǎng)John Carney領(lǐng)導(dǎo)的政府比其前任表現(xiàn)得更加謹(jǐn)慎。
新政府在大規(guī)模應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)方面進(jìn)展緩慢，更加關(guān)注傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)和商業(yè)管理模式。不過，Symbiont的首席執(zhí)行官M(fèi)ark Smith，其曾領(lǐng)導(dǎo)公司與前政府合作將國(guó)家檔案移入?yún)^(qū)塊鏈，對(duì)未來采用該技術(shù)持樂觀態(tài)度 ：
Symbiont和特拉華州的區(qū)塊鏈倡議伙伴關(guān)系仍然是積極的。我們堅(jiān)信，因公私關(guān)系將區(qū)塊鏈技術(shù)引入國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，將創(chuàng)造能讓每個(gè)人都受益的進(jìn)步。
也許伊利諾伊州現(xiàn)任政府的工作速度會(huì)比前任高。2017年，該州也宣布了區(qū)塊鏈倡議，呼吁國(guó)家機(jī)構(gòu)聯(lián)盟合作探索分布式賬本技術(shù)中提出的創(chuàng)新。該州政府還打算推廣區(qū)塊鏈的使用，以“改變公共和私人服務(wù)的提供方式，在數(shù)據(jù)共享、透明度和信任方面重新界定政府和公民之間的關(guān)系，并為國(guó)家的數(shù)字化轉(zhuǎn)型作出重要貢獻(xiàn)。”
區(qū)塊鏈隊(duì)伍中的下一個(gè)是誰？西弗吉尼亞州將啟動(dòng)基于區(qū)塊鏈的試點(diǎn)版本，以在2018年的區(qū)域選舉中進(jìn)行移動(dòng)投票。還有紐約，其微電網(wǎng)項(xiàng)目專為那些希望購買和銷售由太陽能電池板生產(chǎn)的電力的家庭而開發(fā)。以太坊為基礎(chǔ)的合約應(yīng)該能解決公民的老問題：他們最終在電力產(chǎn)出的地方使用電力，且在一天之內(nèi)就可以與鄰居交易太陽能，具體則取決于街道哪一邊目前照明更好。
阿里云與Waltonchain簽署了在智慧城市領(lǐng)域利用區(qū)塊鏈技術(shù)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一伙伴關(guān)系的結(jié)果旨在解決大城市人口快速增長(zhǎng)而造成資源和服務(wù)有限的問題。
其他國(guó)家
其他國(guó)家也在區(qū)塊鏈全球化的地圖上貼上了標(biāo)簽。但是，許多項(xiàng)目仍處于規(guī)劃階段，而不是開發(fā)階段。例如，德國(guó)能源公司RWE正在創(chuàng)建一個(gè)基于以太坊的電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。司機(jī)可以使用特殊應(yīng)用程序控制充電過程，區(qū)塊鏈則負(fù)責(zé)計(jì)算所花費(fèi)的能源、支付和識(shí)別用戶。還有另一個(gè)奇特的想法是，當(dāng)電動(dòng)汽車在行車過程中直接為汽車“即時(shí)充電”。
澳大利亞政府宣布撥款800萬美元給一個(gè)區(qū)塊鏈項(xiàng)目用于建立“智能公用事業(yè)”；東京電力公司(TEPCO)則計(jì)劃利用該技術(shù)防止2011年的災(zāi)難再次發(fā)生，當(dāng)時(shí)福島第一核電站發(fā)生泄漏，造成了重大而廣泛的破壞。
區(qū)塊鏈的新生
大都市的生活節(jié)奏不會(huì)落下一分鐘，而新技術(shù)的推出需要時(shí)間。區(qū)塊鏈可能需要幾年時(shí)間才能與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)項(xiàng)目互動(dòng)、整合，用于管理城市服務(wù)和公共基礎(chǔ)設(shè)施。
然而，世界上許多國(guó)家已經(jīng)走上了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的道路，很快我們就可以看到生活的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面的質(zhì)變，沒有成堆的文件、嚴(yán)重的交通堵塞、文件錯(cuò)誤和雙重交易。看看你的周圍，也許你身處的城市就是其中之一。
（愛極客）
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物流：無人車攜城市級(jí)配送平臺(tái)來襲
其實(shí)，與其說智能技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)帶來沖擊，還不如說更多帶來變革和顛覆。更多依靠人力完成的簡(jiǎn)單機(jī)械操作現(xiàn)今越多地被智能技術(shù)替代，人力得到解放后則釋放創(chuàng)造性，籌劃未來。這其中，物流就當(dāng)屬智能變革最為顯著的領(lǐng)域之一。拼價(jià)格、拼人頭等惡意競(jìng)爭(zhēng)的粗獷發(fā)展模式早已過時(shí)，取而代之的是大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)調(diào)度、路線優(yōu)化和無人配送。
在此次大會(huì)上，天津城市共同配送服務(wù)平臺(tái)首次上線亮相，目前，新能源車輛意向入網(wǎng)已達(dá)3000輛，現(xiàn)已簽約正通、德邦、科陸、大運(yùn)等多家車企，簽約車輛2000余輛。
系統(tǒng)能夠自動(dòng)選擇所需車輛，以鄰近算法按區(qū)域聚集配送任務(wù)，1秒完成訂單與車輛的最優(yōu)匹配，而車輛裝載率根據(jù)測(cè)算能達(dá)到95%以上，如此一來，以往需要耗費(fèi)4個(gè)多小時(shí)的訂單分配過程只需40多分鐘即可完成，在物流高峰節(jié)點(diǎn)和人力緊張情況下可大幅提高效率。
大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)和優(yōu)化讓分配更加合理，接下來則是交通工具的變革，除了此平臺(tái)使用新能源汽車之外，目前最為火熱的當(dāng)屬無人車配送。
與大會(huì)同期進(jìn)行的“世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽”吸引了眾多無人駕駛專業(yè)團(tuán)隊(duì)參與，浙江大學(xué)研發(fā)的無人車能夠自主導(dǎo)航、構(gòu)建場(chǎng)景地圖并最終準(zhǔn)確到達(dá)，并可用于短途物流運(yùn)輸。除此之外，江鈴集團(tuán)的無人物流車可以通過車載4G-云端互聯(lián)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，檢測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)。在封閉或半封閉、結(jié)構(gòu)化道路上，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循線、自動(dòng)跟車、自動(dòng)換道、橫穿停等、路口減速等功能。
未來的物流不再是簡(jiǎn)單的配送和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，而是決定消費(fèi)升級(jí)和用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隨著物流業(yè)高速增長(zhǎng)，以數(shù)據(jù)、信息為指引的智能平臺(tái)逐漸成為必備。這不僅可以提高服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)效率，而且還能減少環(huán)境污染，綠色智能物流成為一道風(fēng)景。
金融：看好區(qū)塊鏈、人工智能?發(fā)力整體解決方案
不論是宣布正在發(fā)展區(qū)塊鏈金融的富士康，還是大為看好區(qū)塊鏈的馬云，抑或是展示一站式服務(wù)的京東金融旗下的京東稻田，都表明金融行業(yè)正在經(jīng)歷徹頭徹尾的洗禮。
提起區(qū)塊鏈，目前技術(shù)雖未成熟，但絕不是泡沫，因?yàn)閰^(qū)塊鏈?zhǔn)且环N真實(shí)可用的技術(shù)，一種解決方案，可幫助人類解決數(shù)據(jù)保密、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等諸多問題。單一局部的修改不會(huì)影響其他部分，而且數(shù)據(jù)獨(dú)立存儲(chǔ)，不可篡改，去中心化的特性讓區(qū)塊鏈成為金融、零售、制造業(yè)等熱捧技術(shù)之一。
在此次大會(huì)上，聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)自主研發(fā)了的區(qū)塊鏈底層框架“優(yōu)鏈”正式亮相，它可應(yīng)用于跨境供應(yīng)鏈金融信用管理平臺(tái)，借助區(qū)塊鏈特點(diǎn)打通跨境支付和供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的核心數(shù)據(jù)，保證電商平臺(tái)、支付機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈金融機(jī)構(gòu)多方信息的安全性、準(zhǔn)確性、完整性，加快融資業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。
如果說區(qū)塊鏈還屬于新興領(lǐng)域，那么人工智能則是在金融領(lǐng)域應(yīng)用已久，從早期的數(shù)據(jù)挖掘和主動(dòng)學(xué)習(xí)已擴(kuò)展到更多方面，利用數(shù)據(jù)的價(jià)值為金融相關(guān)行業(yè)提供支撐。
例如，此次亮相的京東稻田，集AI服務(wù)、輿情服務(wù)、行研服務(wù)、量化服務(wù)、風(fēng)控服務(wù)于一身，基于億級(jí)海量、多維、動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)資源以及數(shù)據(jù)挖掘和建模能力，疊加生物識(shí)別等人工智能技術(shù)，為金融機(jī)構(gòu)、電商、政府提供風(fēng)控體系、精準(zhǔn)營(yíng)銷、證券數(shù)據(jù)、行研報(bào)告等多種定制化服務(wù)。
交通：軌道交通上線無人駕駛 L5級(jí)別無人車受期待
在此次大會(huì)上，中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)通號(hào)”)不但展示了軌道交通的全產(chǎn)業(yè)鏈模式，也展示出即將問世的地面軌道交通設(shè)備，無人駕駛高鐵的技術(shù)更是中國(guó)通號(hào)第一次向公眾公開展示。目前，中國(guó)通號(hào)的高鐵無人駕駛技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)階段。
處于試驗(yàn)階段中最令人期待的高鐵線路莫過于京張高鐵，2022年冬奧會(huì)就在眼前，同時(shí)京津冀交通協(xié)同一體化建設(shè)也日益加速，京張高鐵因此有望成為無人駕駛高鐵的首次試水。據(jù)專家介紹，結(jié)合其時(shí)速300至350公里來看，此時(shí)速下的高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)在世界尚屬空白，中國(guó)正研發(fā)驗(yàn)證。
軌道交通當(dāng)然不僅是高鐵，日常通勤最常見的地鐵也早已搭上無人駕駛，以北京12號(hào)線為例，采用中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的CBTC系統(tǒng)，在互聯(lián)互通功能的基礎(chǔ)上，增加全自動(dòng)運(yùn)行和基于行車指揮的綜合監(jiān)控功能，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛及通信、信號(hào)、電力、火災(zāi)報(bào)警、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控等多專業(yè)的自動(dòng)化監(jiān)控及系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，滿足國(guó)際全自動(dòng)運(yùn)行最高等級(jí)GOA4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于無人駕駛多停留在L3、L4級(jí)別上的情況，艾康尼克與WMotors、微軟和AKKA Technologies合作，通力開發(fā)L5級(jí)無人駕駛汽車。目前，AKKA與微軟正在通過Azure云平臺(tái)、機(jī)器學(xué)習(xí)和定位服務(wù)等技術(shù)的運(yùn)用，使艾康尼克L5能夠盡早實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
人工智能，本質(zhì)上是一種技術(shù)工具，它的核心價(jià)值在于幫助傳統(tǒng)行業(yè)獲得更高的生產(chǎn)效率，并沒有真正派生出新的市場(chǎng)。“AI+”模式下誕生的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在商業(yè)路上難免與各行業(yè)的傳統(tǒng)巨頭狹路相逢。這種正面碰撞無所謂輸贏高下，而是將人工智能融入更多傳統(tǒng)行業(yè)，從而成為基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。正如當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)剛出現(xiàn)時(shí)僅被當(dāng)做制作網(wǎng)站的工具，而后來成為人人觸手可及的便捷應(yīng)用，隨后變?yōu)樾袠I(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一。
所以，人工智能的場(chǎng)景開放將會(huì)是一個(gè)重點(diǎn)。在更多甚至是現(xiàn)在意想不到的場(chǎng)景和行業(yè)中滲入，今后的人工智能不再是單純的算法和模型，而是融入行業(yè)中的一種驅(qū)動(dòng)。未來進(jìn)入頭條新聞的不再是高市值、IPO和多輪融資，而是在細(xì)分領(lǐng)域提出行業(yè)解決方案和成熟盈利模式。
（賽迪網(wǎng)）
樂思網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，“大數(shù)據(jù)”作為一種重要資源，不僅被互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)從業(yè)人員視為瑰寶，也逐漸引起公眾的重視。數(shù)據(jù)，因其具有描述、預(yù)測(cè)、規(guī)范、積累、價(jià)值等多重屬性，可以為金融、電商、出行等巨頭級(jí)公司提供無限的價(jià)值，也創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。然而，個(gè)人數(shù)據(jù)產(chǎn)生的價(jià)值，并沒有分享給每個(gè)公眾，而被部分市場(chǎng)主體截留。侵犯數(shù)據(jù)隱私、變相商業(yè)套利等現(xiàn)象不絕于耳。
日前,“區(qū)塊鏈與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用60人論壇”在國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心舉辦。工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司、國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、國(guó)家文物局、人民大學(xué)、計(jì)世傳媒集團(tuán)、電子工業(yè)出版社有關(guān)人士匯聚一堂，共同研討區(qū)塊鏈技術(shù)與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)融合的相關(guān)話題。在此次論壇上，“工信計(jì)世-睦合達(dá)大數(shù)據(jù)研究中心”正式揭牌。
當(dāng)前，我國(guó)關(guān)于數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的相關(guān)法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不健全。睦合達(dá)通過多年研發(fā)，探索出數(shù)據(jù)效率估值、數(shù)據(jù)周轉(zhuǎn)估值、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)估值法、數(shù)據(jù)定向識(shí)別估值法、數(shù)據(jù)時(shí)效估值法、數(shù)據(jù)鏈跨界估值法、數(shù)據(jù)期權(quán)估值法、數(shù)據(jù)市場(chǎng)校準(zhǔn)估值法等工具。
談到“工信計(jì)世—睦合達(dá)大數(shù)據(jù)研究中心”的意義，北京睦合達(dá)信息技術(shù)股份有限公司CEO孫翯表示，“數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)價(jià)值量化、數(shù)據(jù)價(jià)值分享”將是研究中心探索的焦點(diǎn)，希望能夠規(guī)范運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)，搭建安全、高效、透明、公平的大數(shù)據(jù)價(jià)值分享平臺(tái)。“我們一直在呼吁，希望市場(chǎng)主體按照數(shù)據(jù)價(jià)值分析結(jié)果，把大數(shù)據(jù)帶來的商業(yè)利益分享給整個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈條的每個(gè)節(jié)點(diǎn)上。讓貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)的公眾，分享企業(yè)成長(zhǎng)的紅利。”
研究中心成立后，預(yù)計(jì)在今年5月出版《中國(guó)大數(shù)據(jù)資產(chǎn)估值模型研究報(bào)告》，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游進(jìn)行系統(tǒng)分析，并為國(guó)家政策指定提供市場(chǎng)依據(jù)；今6月發(fā)布《基于區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)資產(chǎn)確權(quán)及價(jià)值評(píng)估藍(lán)皮書》，向全社會(huì)公開數(shù)據(jù)資產(chǎn)確權(quán)和評(píng)估方法，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立提供參考。
據(jù)介紹，該研究中心由工信部旗下計(jì)世傳媒集團(tuán)與國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)據(jù)價(jià)值分享平臺(tái)“睦合達(dá)”共同組建。“睦合達(dá)”依托于北京睦合達(dá)信息技術(shù)股份有限公司，長(zhǎng)期以來聚焦大數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘與分享。2017年5月，睦合達(dá)入選新三板創(chuàng)新層，綜合市值排名位于新三板市場(chǎng)TOP10，在國(guó)內(nèi)“個(gè)人數(shù)據(jù)資產(chǎn)賬戶”探索方面首開先河，并與數(shù)個(gè)地方政府簽訂合作協(xié)議。計(jì)世傳媒集團(tuán)成立于1980年，由工信部電子科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所（現(xiàn)更名為“國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心”）與美國(guó)國(guó)際數(shù)據(jù)集團(tuán)（IDG）合資創(chuàng)辦，是中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最專業(yè)的媒體出版集團(tuán)，旗下?lián)碛小队?jì)算機(jī)世界》、《IT經(jīng)理世界》、《新金融》等報(bào)刊雜志，并擁有計(jì)世網(wǎng)、經(jīng)理世界網(wǎng)，計(jì)算機(jī)世界報(bào)、IT經(jīng)理世界、CMO俱樂部等新媒體平臺(tái)，并蜚聲海內(nèi)外。
（中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)報(bào)）
樂思網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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