7月下旬，常林股份（以下簡稱“常林”）發(fā)布了2010年半年報。上半年，常林實現主營業(yè)務收入10.91億元，比上年同期上升69.94%。

　　從工程機械行業(yè)各公司半年報顯示，一方面國家經濟發(fā)展的政策環(huán)境目前看未有大的變化，發(fā)展趨勢依舊；另一方面，全社會固定資產投資增速減緩，經濟刺激政策逐漸淡出；另外，海外經濟正在復蘇，但回暖情況不明朗。工程機械行業(yè)發(fā)展走勢中不確定因素顯現。

　　常林表示，未來半年，公司將繼續(xù)擴大處于行業(yè)前列的優(yōu)勢，搶抓國內外市場機遇，通過不斷優(yōu)化的業(yè)務結構和日趨扎實的管理基礎，確保經營質量穩(wěn)步提升，實現公司下半年持續(xù)發(fā)展。

　　常林始建于1961年，是國內工程機械重點骨干企業(yè)。1996年，公司改制上市，走上了快速發(fā)展的道路。目前，公司主要生產裝載機、壓路機和平地機等重型機械，其產品被三峽工程、青藏鐵路、西氣東輸等國家重點工程采用。并且，常林一直重視信息化的建設，以信息化全面提升企業(yè)管理水平，構建了以企業(yè)資源計劃(ERP)為核心的信息化集成管理平臺，實施與全球銷售網絡及主要供方的遠程商務聯(lián)網，形成基于網絡環(huán)境的高效、規(guī)范的業(yè)務協(xié)同平臺，實現了從產品信息到生產、營銷等全過程企業(yè)資源的一體化集成管理和控制。

　　2002年底，常林面臨了重大轉折，企業(yè)從4、5個億的規(guī)模提升到了10個億的規(guī)模，2003年達到15個億，是一個非常大的提升，在這樣的環(huán)境下，原有老的管理模式已經難以支撐這種規(guī)模的生產組織，以及相應的質量保障等方面的管理提升。常林總經辦副主任，信息中心主任施軼華對《中國信息化》說，“一方面是外圍的信息化的環(huán)境，信息技術的快速成長；另一方面就企業(yè)自身來說當時各局部已經比較成熟，有信息為更多人所共享的需要，使得已完成工作不會再重復，這樣就有了搭建整體信息平臺和信息集成的方向”。

　　適合常林自身

　　談到常林信息化建設特點，施軼華介紹說，“我們信息化的特點就是根據企業(yè)不同發(fā)展階段的信息化需求和要求為入口，找準各個時期的切入點，因此常林不會盲目地去做信息化投入，因為我們很清楚要做什么，用信息化要解決什么，先把這個問題弄清楚，然后再找哪些信息化的手段和平臺能夠滿足我的要求，這樣就和很多企業(yè)的選型和立項的理念有很大的差異，即先從自身出發(fā)找需求，再構建適合自己的信息系統(tǒng)。而有的企業(yè)是先有項目，再看布局”。

　　常林相對其他同行業(yè)來說信息化起步較早，實施、應用上比較深入，“常林的整個營銷網絡比較完備，近幾年呈穩(wěn)步良性發(fā)展態(tài)勢，就是指不在規(guī)?；嫌泻艽蟮奶嵘窃谡麄€營銷質量上、對于利潤的獲取能力上會有比以往更加扎實的基礎，在整個過程中，信息化發(fā)揮了很重要的支撐作用。在推進信息化過程中常林高層領導的意識非常到位，從項目啟動開始就把信息化放在一個非常重要的位置，到目前為止還保持每周的信息化例會，由中層和實施骨干參加，總經理蔡中青主管，顧建副總協(xié)助日常督促和協(xié)調，公司高層決策者親自參與到項目建設的各個關鍵環(huán)節(jié)，充分保障了項目推進的決策力、執(zhí)行力?！笔┹W華說。

　　當前的競爭是國際化的市場競爭，在這樣的環(huán)境下，一個是信息化體系的支撐，網絡的支撐，信息系統(tǒng)的支撐就變得非常的重要。常林從1988年末開始做信息化，當時就是一些簡單的財務管理，CAD，計算機輔助設計等，進入到企業(yè)級、集成化、大規(guī)模集團化發(fā)展是從2002年底與和佳軟件合作實施ERP項目開始的，在此之前都是側重于區(qū)域化的，這樣就缺乏企業(yè)整體化的集成和發(fā)展。

　　新廠區(qū)，新目標

　　“我們今年的目標之一是在現有的信息系統(tǒng)基礎上，提取有價值的信息，建立ＢＩ（商務智能），這是今年立項的重頭系統(tǒng)，我們的BI是根植于現有信息能夠提取的，項目正在緊鑼密鼓的進行當中”。施軼華具體介紹了未來常林信息化的新目標。

　　“另外一個就是關于ERP，現在的版本因為開始較早，無論是架構基礎還是后續(xù)延展和適應度上都有一些問題，我們和合作的公司也同樣認識到了這個問題的存在。當前和佳軟件新推出了構件化，我們今年先把營銷部分全部升級到ERP構件化的平臺上，因為常林在明年下半年將整體搬遷到新廠區(qū)，新廠區(qū)的建設目標是‘經營規(guī)模翻番，再造一個新常林’。由此整個流程架構，包括整體的網絡支撐，信息體系的實現都會面臨新的考驗，所以現在我們做的工作一方面是前期的評估，像營銷這塊比較穩(wěn)固，我們就先把它升級，后面再根據新的生產組織架構、新的質量控制要求，再把現有的ERP全部升級到構件化的ERP上去，這也是一個比較慎重和大工作量的事情”。

　　并且，“我們現在的應用也是盡量深化發(fā)展，包括像MES的建設，就是生產精益化的推進；包括產品全生命周期的管理，都已經納入調研和方案制定的日程當中，確保我們新廠區(qū)得網絡基礎構建、信息系統(tǒng)的優(yōu)化升級以及集成化的深化完善，都能有一個質的飛躍?！边@也是一個難得的機會，現在的老廠區(qū)是1961年建廠，像網絡架構等設施都是一點一點擴建來的，先進度有很大差距，施軼華同時評價，“我們也是希望通過這樣一個過程提升常林的智能化和先進性的水平，當然談到先進性我們還是始終強調適度、適用，一定是自己需要的，在這個基礎上結合先進技術來更好的解決企業(yè)的問題和需求。除了決策支持和現有的系統(tǒng)升級之外，我們也在做PDM，以往的PDM特別是國產PDM更關注于工藝數據的管理，但是對于生產過程控制，研發(fā)的每一道流程化管控相對比較薄弱，現在我們也在和合作方探討，包括了解更多其他先進的系統(tǒng)，使項目升級和優(yōu)化，希望能夠進一步把產品數據管理推向全過程的產品數據管理，能夠跟ERP和未來的MES之間實現更加緊密地融合”。

　　信息化作用顯性化

　　談到未來一段時間的項目目標，施軼華強調，“未來的目標我們將緊扣需求，抓住新廠區(qū)帶來的契機，從根本上提升、完善和發(fā)展集成化和智能化，為管理決策提供更多有價值的信息。使把信息體系的作用更加顯化，現在信息化的推進中一個重要任務就是讓更多看不到的信息化作用顯性化，通過信息化的強力支撐，讓各個環(huán)節(jié)感覺到這是信息化獨一無二的作用——它能做到的，其他的做不到”。

　　“在產品智能化方面我們現在還做了遠程智能監(jiān)控系統(tǒng)，就是有一些‘物聯(lián)網’的雛形。我們現在開始做試行，在出廠車輛上裝配GPS定位系統(tǒng)，同時總廠設有一個遠程智能監(jiān)控系統(tǒng)來跟GPS技術之間做集成，這樣可以了解車輛離廠之后的跑動情況、工作狀況、技術參數以及是否發(fā)生故障，如果產生故障數據會遠程傳回技術服務部門，從而實現更高效的服務和更有質量保障的技術改進，包括未來計劃的融資租賃等有廣泛前景的項目。”施軼華胸有成竹的講到。

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