盡管Trevor Didcock在航空業(yè)算是一個新手，但他對服務(wù)行業(yè)的了解一點都不少，因為他具有在Homeserve（英國家政服務(wù)公司）、AA（The Automobile Association,英國汽車協(xié)會）和RAC（英國自駕援助服務(wù)提供商）等公司擔任IT高級職位的經(jīng)驗。而他現(xiàn)在的任務(wù)就是要為航空公司Easyjet的客戶和內(nèi)部用戶提供有力的技術(shù)支持。

　　這位IT高管進入這家低成本航空公司工作的時間是2010年9月，在加入之前他就已經(jīng)參與了公司的發(fā)展策略規(guī)劃。這項被稱為“讓橙色覆蓋歐洲”的計劃是2010年11月發(fā)布的，其中很重要的一項內(nèi)容就是公司對IT的投入將會翻番。

　　Easyjet對于新的IT領(lǐng)導(dǎo)人的需求是非常迫切的——上一任CIO Tim Newing早在去年2月就已經(jīng)離職了。而Didcock被聘任為CIO,說明了Easyjet對技術(shù)職位的需求開始面向不斷變化的業(yè)務(wù)了。

　　“很少有這樣的公司，你一加入，管理層就對發(fā)展策略進行重新規(guī)劃。幸運的是，我得到了這個機會。” Didcock說。

　　贏得信任是首要任務(wù)

　　在公司前任CIO Newing離任后，Easyjet負責(zé)IT運行的Mike Sturrock暫時接管了公司的技術(shù)工作，而Didcock的工作職責(zé)則是要“不僅保持公司正常運營，而且還要在一些方面達到同行的先進水平”。

　　Didcock最關(guān)鍵的工作就是要贏得員工的信任。而在此之前，IT團隊為他提供的服務(wù)的確不甚理想。

　　Didcock坦言，他花了一段時間去適應(yīng)新的IT團隊：“有時，你新進入一個公司，會發(fā)現(xiàn)團隊不是那么理想，這是常有的事。當然，這需要一段時間才能適應(yīng)——而我也的確花了兩三個月時間來適應(yīng)這個團隊，當然結(jié)果是令我滿意的。”

　　從公司角度來說，Easyjet還有大量的IT工作需要完成。在這個層面上，Didcock做出的主要變更是設(shè)立了一個項目管理辦公室，在做重大變更決定時，都由這個辦公室來負責(zé)最終決策。

　　“這個團隊中，大家的地位都是平等的。我們要做的是一些重大決策，例如預(yù)算和項目控制，同時也包括IT部門的發(fā)展方向。”他說，“我們最重要的事情是管理變更，確定工作的優(yōu)先級和資源管理，所以，我們必須能夠看到整片森林，讓人們能夠朝著正確的方向努力。”

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