倉儲(chǔ)控制管理水平提高，統(tǒng)計(jì)能力大大加強(qiáng)： 龐大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)一直是一道難以跨越的圍欄， 包括如何確定最低庫存、最高庫存， 如何通過MRP 進(jìn)行采購管理， 如何實(shí)時(shí)掌握航材庫存資金、應(yīng)收應(yīng)付款管理等， 這些在本系統(tǒng)中均能靈活實(shí)現(xiàn)。
信息共享更為及時(shí)： 實(shí)施前，倉庫的作業(yè)單據(jù)要滯后一段時(shí)間才能傳遞到財(cái)務(wù)部門， 人工的單據(jù)流轉(zhuǎn)容易產(chǎn)生疏漏，對(duì)錯(cuò)誤的更改不及時(shí)。航材部門的信息和監(jiān)控、財(cái)務(wù)部門的信息無法做到實(shí)時(shí)的交換和信息共享。本系統(tǒng)通過規(guī)范的流程化作業(yè)和嚴(yán)格的數(shù)據(jù)權(quán)限管理徹底解決了數(shù)據(jù)統(tǒng)一問題，實(shí)現(xiàn)了信息共享。在集團(tuán)化管理方面通過統(tǒng)一的財(cái)務(wù)體系、統(tǒng)一的成本核算方式、統(tǒng)一的客戶數(shù)據(jù)和供應(yīng)商數(shù)據(jù)為企業(yè)管理提供統(tǒng)一平臺(tái)。解決了物料流和資金流不對(duì)稱現(xiàn)象，各部門均可通過SAP 系統(tǒng)獲得航材、機(jī)載附件、工具設(shè)備甚至財(cái)務(wù)成本等信息，所有信息都是實(shí)時(shí)的，再也不用擔(dān)心數(shù)據(jù)的有效性和統(tǒng)計(jì)方法問題。
基礎(chǔ)管理工作的效率和效果大幅提高： 在數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確和及時(shí)的前提下，在庫存存貨管理、資金周轉(zhuǎn)和訂單監(jiān)控管理等方面都有顯著的提高，減少人工盤點(diǎn)次數(shù)50% 。系統(tǒng)能夠如實(shí)記錄數(shù)據(jù)的錄入、修改等，誰做了、誰沒做， 誰做的不及時(shí)都可從系統(tǒng)中獲得，避免了扯皮現(xiàn)象，大大提高了基礎(chǔ)工作的效率。
解決了企業(yè)財(cái)務(wù)管理資金帳和實(shí)物帳不能保持一致的問題，提高了航材資金周轉(zhuǎn)和監(jiān)控力度：通過系統(tǒng)對(duì)航材的應(yīng)收帳和應(yīng)付帳的及時(shí)收集和處理，從而解決了企業(yè)財(cái)務(wù)管理資金帳和實(shí)物帳不能保持一致的問題，降低了維修成本，保證供應(yīng)做出更科學(xué)正確的決策。系統(tǒng)強(qiáng)大的成本管理、供應(yīng)商管理、銷售管理等也大大提高了航材資金周轉(zhuǎn)和監(jiān)控力度。
工作模式發(fā)生了根本性的變化， 管理人員能專注于自己的核心業(yè)務(wù)：實(shí)施ERP 后，管理人員從手工對(duì)帳、點(diǎn)庫存等脫離出來，可以更進(jìn)一步地利用系統(tǒng)功能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)加速了資金周轉(zhuǎn)率和準(zhǔn)確率，具體表現(xiàn)在：
管理水平提高，生產(chǎn)能力提高10%-15%：
航材月報(bào)表上報(bào)周期由原來的20 天減少到0.5 天；
合同付款周期由原來的90-120 天減少到45-60 天，應(yīng)收應(yīng)付款、出租出借器材的統(tǒng)計(jì)由原來的30 天以上減少到目前的0.5 天；
系統(tǒng)申請(qǐng)和電子簽名審批程序，加快了申請(qǐng)了審批的工作效率和管理力度；
?解決了企業(yè)財(cái)務(wù)管理資金帳和實(shí)物帳不能保持一致的問題。
在項(xiàng)目成功上線運(yùn)營后，南航集團(tuán)北方公司飛機(jī)維修基地的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此評(píng)價(jià)道“航空公司的機(jī)務(wù)工程信息化管理系統(tǒng)建設(shè)是極大的挑戰(zhàn)，SAP 和其咨詢服務(wù)伙伴—— 深圳網(wǎng)盈公司不僅為北方公司帶來了先進(jìn)的管理理念，也帶來了實(shí)施大型ERP 項(xiàng)目的管理方法和技術(shù)——SAP 在航空行業(yè)深厚的積累不但為北航帶來了管理和技術(shù)上的提升，也為北航培養(yǎng)了企業(yè)管理和IT 相結(jié)合的高層次人才?！?“有了現(xiàn)在的系統(tǒng)，北航就有了和國際水平的協(xié)同統(tǒng)一的業(yè)務(wù)平臺(tái)，建立了跨部門的管控體系，實(shí)現(xiàn)了航材和機(jī)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，為公司領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營決策提供了實(shí)時(shí)，準(zhǔn)確，全面的信息支持?！?

(c111)