除了成本以外，企業(yè)的運行效率也是東岳汽車亟待解決的一個大問題。

隨著市場競爭的日益激烈，用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量和交期提出更高的要求，一輛半掛車的生產(chǎn)周期已由前兩年的十天縮短為現(xiàn)在的七天，因此，要求產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、物料采購、訂單生產(chǎn)、檢驗等一系列工作的周期都必須相應地縮短。由于生產(chǎn)周期短，產(chǎn)品的配套性要求高，所以要求產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)更快地傳遞到生產(chǎn)、庫存、財務(wù)部門，指導生產(chǎn)、委外、采購、領(lǐng)料計劃的下達和單車成本的統(tǒng)計。

不僅如此，由于市場競爭的壓力越來越大，單車利潤越來越薄，因此，對單車成本的核算的精確度直接關(guān)系到訂單的利潤和企業(yè)的效益。但是由于東岳汽車在數(shù)據(jù)存儲、統(tǒng)計方面一直采用手工方式，效率很低。等到準確數(shù)據(jù)出來，訂單早就飛了。往往只能憑著以往的經(jīng)驗進行粗略的估算，結(jié)果有時候做完了才發(fā)現(xiàn)是個賠錢的買賣。

面對這些問題，張養(yǎng)訓認為，它們的存在嚴重影響了企業(yè)的運營，不利于企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。作為一個年輕企業(yè)不能按照傳統(tǒng)管理方法做下去，一定要不斷引進新的思想、新的方法、新的模式。信息化是一個必然的趨勢，與其坐等，不如先行。為此，張養(yǎng)訓決心要做第一個吃螃蟹的人。

"特種兵"入局

其實，早在2000年，東岳汽車就已經(jīng)開始進行對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，并且在財務(wù)部門實現(xiàn)了計算機管理；同時在產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)部門也已經(jīng)全面實現(xiàn)了CAD設(shè)計。但是從CAD設(shè)計到物料清單的呈現(xiàn)再轉(zhuǎn)到采生產(chǎn)流程上來需要相當長的時間。不僅如此，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，信息傳遞慢、重復采購嚴重、工作效率低、數(shù)據(jù)統(tǒng)計不準確、料品領(lǐng)用浪費大等問題也很突出。

為此，張養(yǎng)訓四處觀摩、多方咨詢，對ERP進行了認真的研究。2002年，張養(yǎng)訓參加了國家經(jīng)貿(mào)委舉辦的信息化培訓班，在哈爾濱聽取了很多公司應用ERP的經(jīng)驗和成果，這極大地鼓舞的張總實施ERP的信心。回來后，他又與當?shù)仄髽I(yè)協(xié)會取得了聯(lián)系，得到了他們的大力支持。同時，東岳汽車要實施ERP的決定得到了濟寧市政府的充分肯定，這進一步堅定了張養(yǎng)訓要在東岳汽車全面實施ERP的決心。

2002年6月，東岳公司與"老伙伴"--軟件服務(wù)商濟寧金網(wǎng)電子商務(wù)有限公司一道對國內(nèi)的ERP產(chǎn)品及產(chǎn)品提供商進行了研究。經(jīng)過一段時間的論證，他們一致認為用友公司的U8M產(chǎn)品比較合適。

張總表示："我們在選擇產(chǎn)品時主要把精力放在了國內(nèi)廠商身上，因為國內(nèi)廠商對國內(nèi)企業(yè)的管理思想和管理模式比較了解，設(shè)立出來的產(chǎn)品比較適用，而且用友的產(chǎn)品價位也比較合適。當然還有一個最重要的就是持續(xù)的服務(wù)能力。如果沒幾年倒閉了，那企業(yè)再發(fā)展就需要換軟件，那企業(yè)的損失就大了。用友這么多年做下來，服務(wù)非常好，海爾為什么成功？聯(lián)想為什么成功？就是服務(wù)，所以選擇用友看重的就是服務(wù)。正是基于這三個條件我們選擇了用友軟件。"

最終，東岳汽車選擇了用友U8.50版ERP產(chǎn)品，并由此開始入局信息化。

金網(wǎng)解局

東岳公司在前期的調(diào)研中清楚地看到，很多企業(yè)之所以實施ERP不利，其中一個最關(guān)鍵的問題就在于一哄而上，有用的、沒用的先上了再說，結(jié)果導致很多不成熟的方案阻礙了項目的進程。因此，張總在實施項目的初期就明確表示：東岳汽車的ERP項目不必急于求成，成熟一塊就先做一塊，這塊功能能實現(xiàn)了就先做，過一段時間另一和應用成熟了再做，再把CAD、財務(wù)軟件通過網(wǎng)絡(luò)逐步和各塊聯(lián)系起來。循序漸進，一步一步地往前走。

為此，負責承接東岳汽車用友而ERP項目實施的濟寧市軟件服務(wù)商金網(wǎng)公司，開始了為東岳汽車信息化解局的旅程。

在實施過程中，金網(wǎng)公司對東岳汽車的業(yè)務(wù)流程進行了梳理，將用友U8.50版ERP軟件納入到東岳汽車的業(yè)務(wù)體系中。由于金網(wǎng)公司對東岳汽車的運營情況十分了解，因此，項目進展得十分順利。

經(jīng)過幾個月的安裝調(diào)試和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建立，用友ERP產(chǎn)品調(diào)試完畢，進入試運行階段。

然而，就在項目接近尾聲時，一個意外的問題出現(xiàn)了。

據(jù)金網(wǎng)公司總經(jīng)理孟良回憶："ERP軟件與其它通用應用軟件不同，每一個ERP軟件不可能跟企業(yè)的管理理念100％的吻合，是求大同存小異。盡管在管理思想、管理模式等方面，用友的軟件已經(jīng)集國外的先進管理思想和國內(nèi)很多行業(yè)解決方案之大成，但也不見得100％的吻合。在東岳汽車的項目中，東岳汽車原有的產(chǎn)品設(shè)計CAD軟件與用友ERP軟件的接口問題。就是一個典型的例子。而這并不是ERP本身所能解決的，必須通過二次開發(fā)來解決。"

為此，金網(wǎng)公司迅速組織人力，針對接口問題進行了二次開發(fā)，并成功實現(xiàn)了軟件的對接。從而為東岳汽車信息化解了局。