報(bào)告一：力陳五大管理沉疴
老王在安臺(tái)機(jī)床廠工作了一輩子，對(duì)這家4000人的國(guó)有中型機(jī)床制造企業(yè)的運(yùn)作流程可謂了如指掌：
1、工廠銷售業(yè)務(wù)員會(huì)根據(jù)客戶的要求，將合同傳送至銷售處。
2、銷售處會(huì)同生產(chǎn)處、技術(shù)處從客戶信譽(yù)度、產(chǎn)品價(jià)格、供貨時(shí)間等幾個(gè)方面對(duì)產(chǎn)品訂單進(jìn)行評(píng)審。
3、評(píng)審合格的訂單由銷售處下達(dá)到經(jīng)營(yíng)計(jì)劃處，經(jīng)營(yíng)計(jì)劃處根據(jù)訂單向生產(chǎn)部門下達(dá)生產(chǎn)通知單。
4、生產(chǎn)處按月制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃，車間根據(jù)總計(jì)劃制定車間分計(jì)劃。產(chǎn)品下線后將被送往成品庫(kù)，由銷售處根據(jù)合同規(guī)定的供貨時(shí)間提前發(fā)貨并送達(dá)。
這個(gè)業(yè)務(wù)流程表面上一氣呵成，但跟工廠各個(gè)業(yè)務(wù)部門打了一輩子交道的王主任知道，在這一氣呵成的背后存在許多漏洞。王主任向廠長(zhǎng)遞交了一份管理調(diào)研報(bào)告，報(bào)告中指出直接點(diǎn)出了工廠現(xiàn)在管理上的五大問(wèn)題。
①企業(yè)生產(chǎn)管理信息“私有”，信息孤島問(wèn)題嚴(yán)重。目前工廠的計(jì)算機(jī)應(yīng)用只有財(cái)務(wù)、庫(kù)存、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)等幾項(xiàng)局部應(yīng)用，其他大量業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)處在手工管理狀態(tài)，這樣，在信息采集、處理、傳輸、存儲(chǔ)等方面速度慢、存儲(chǔ)容量小、而且信息處理的質(zhì)量得不到保證。由于信息交流很困難，各部門采集和處理后的信息只能存儲(chǔ)在自己的部門中（以紙質(zhì)文檔方式為主），甚至存放在某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或職工的抽屜里。這種企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理信息“私有”的狀態(tài)，使各部門形成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”。
如果一個(gè)部門或一個(gè)職工需要了解和使用另一部門的信息，必須要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的傳遞路徑和復(fù)雜的審批手續(xù)，由一個(gè)層級(jí)到另一個(gè)層級(jí)，由一個(gè)部門到另一個(gè)部門地進(jìn)行“公文旅行”，在漫長(zhǎng)的傳遞過(guò)程中，信息的失真現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，而且很多部門都共同需要的文件信息，各部門自己都準(zhǔn)備一套，這不但造成數(shù)據(jù)的冗余，而且由于缺乏統(tǒng)一維護(hù)，數(shù)據(jù)可能發(fā)生的不一致性會(huì)影響計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
②金字塔結(jié)構(gòu)使計(jì)劃之間不能密切銜接。安臺(tái)廠屬于多品種小批量生產(chǎn)方式，同時(shí)上場(chǎng)的產(chǎn)品又多又復(fù)雜，這使得零件數(shù)量十分巨大，這些零件根據(jù)其類型分別由不同的車間生產(chǎn)或外購(gòu)。因此，當(dāng)前的零件生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃不是由生產(chǎn)處統(tǒng)一編制，而下放給了各處室或車間去編寫，這樣的模式使得全廠編制零件計(jì)劃的計(jì)劃人員多達(dá)二十幾位。更嚴(yán)重的是，由于各部門編制計(jì)劃時(shí)所依據(jù)的資料（如各自掌握的庫(kù)存數(shù)據(jù)、車間在制品數(shù)據(jù)、物料清單、期量標(biāo)準(zhǔn)等）不準(zhǔn)確，以及編制計(jì)劃的時(shí)間不統(tǒng)一，造成了各個(gè)零件計(jì)劃不配套，最終還會(huì)使得裝配進(jìn)度拖期，不能按時(shí)交貨。
這種問(wèn)題的出現(xiàn)，則是因?yàn)楣S現(xiàn)行的組織機(jī)構(gòu)仍舊太傳統(tǒng)，是以職能劃分“科層制”的金字塔式結(jié)構(gòu)。經(jīng)營(yíng)計(jì)劃處、生產(chǎn)處、供應(yīng)處、銷售處等各職能處室各自上屬一個(gè)專職的副廠長(zhǎng)，各自編制自己負(fù)責(zé)的計(jì)劃。這些計(jì)劃本應(yīng)該相互關(guān)聯(lián)、相互銜接結(jié)合成一個(gè)整體。但是，由于部門的限制，這些計(jì)劃被人為地割裂開來(lái)，計(jì)劃控制造成了混亂。
③臺(tái)份計(jì)劃的憑經(jīng)驗(yàn)管理弊病。安臺(tái)廠以產(chǎn)品臺(tái)份為計(jì)劃單位，也就是以裝配成品所需要的全套零件或毛坯做為一個(gè)統(tǒng)一的單位，來(lái)規(guī)定車間的生產(chǎn)任務(wù)。在給各車間下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)時(shí)，只明確產(chǎn)品名稱、型號(hào)、生產(chǎn)數(shù)量、完成日期即可。這種臺(tái)套計(jì)劃的特點(diǎn)是不分裝配需用的先后不分零件周期的長(zhǎng)短，都規(guī)定一個(gè)統(tǒng)一的投入或出產(chǎn)期限。
但由于生產(chǎn)管理部門每月的零件計(jì)劃和管理權(quán)下放到各車間，廠級(jí)生產(chǎn)管理部門就失去了對(duì)零件的有效控制。而客戶的個(gè)性化需求越來(lái)越多，新產(chǎn)品層出不窮，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜，在車間同時(shí)加工生產(chǎn)的零件數(shù)量激增。這種“以產(chǎn)品為中心”的計(jì)劃方法，必然造成在生產(chǎn)控制上的“以調(diào)度為中心”——為了保證產(chǎn)品裝配進(jìn)度，只能靠調(diào)度人員去“跑缺件”，調(diào)度工作成為“救火隊(duì)”。這種無(wú)序的生產(chǎn)狀況，僅僅依靠車間管理人員用頭腦憑經(jīng)驗(yàn)去管理零件的生產(chǎn)，混亂不可避免。
④在制品管理混亂。安臺(tái)廠的在制品管理已成為多年來(lái)的管理難題。由于在制品在各車間中不斷流動(dòng)，各種原始憑據(jù)繁多，在各車間交接時(shí)重復(fù)開票、重復(fù)登記，車間在制品統(tǒng)計(jì)人員就算再仔細(xì)，也不可能對(duì)每批零件都進(jìn)行精確的盤點(diǎn)。再加上在制品在流動(dòng)過(guò)程中會(huì)由于丟、漏、銹、廢等因素，造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不真實(shí)、不及時(shí)、不準(zhǔn)確的混亂狀況。