ERP實施是有風險的，按柳傳志的說法就是“上ERP是找死，不上ERP是等死”，“前車之鑒，后世之師”只有善于總結失敗經驗，就可以規避風險，也許下一個成功案例就會是您。 ERP失敗的聲音不絕于耳。像任何有利可圖的事情一樣，ERP項目本身注定存在風險。但是只要對風險加以合理的控制和管理，大多數企業應該可以順利地走過鋼絲。奧維德在《愛的藝術》中對戀人們有一個忠告：僅憑在夜晚昏暗的燭光下形成的印象，最好不要做出命運攸關的決定。在深陷愛河之前，他建議戀人們要在白天明亮的陽光下再細細地看一眼自己心愛的人。尋求ERP支持的企業也是如此，一些關于規避失敗風險的經驗，或許就是陽光。
需求風險：“頭腦發熱”時不要低估風險
1998年，業務蒸蒸日上的深圳高時石材公司有了依靠一套ERP系統來支持企業運營的迫切需要。公司上下對此非常重視，各部門都被發動起來調查需求。經過一段時間考察，高時石材選擇了國外某ERP軟件，代理并實施軟件的是國內一家著名IT企業。據知情人士透露，當時，這個合同包括三個項目：購買ERP軟件9萬美元；購買系統需要的主機和網絡設備5萬美元；IT實施服務70人次，每人次每天500美元。
類似的引進ERP初衷頗具代表性。在海外工作18年，在國內也呆了5年的普華永道運營和系統風險管理服務部中國區總負責人劉祖新感受很深：“國內企業近年來發展太快，管理模式跟不上。所以，很多企業容易采取這樣的方式，希望借引進ERP來盡快改變管理和業務流程上的落后狀態。”
在他看來，這種想法可以理解，但最應該警惕。因為這種時候容易低估實施的風險。此外，一些出于攀比心理和競爭需要匆忙上馬ERP的企業，更易缺乏對ERP的透徹認識和準備。
SAP上海分公司總經理張雪峰也告訴記者，在國外，企業通過ERP系統來固化若干年形成的出色生產管理實踐。而在國內，這個過程正好相反，很多企業希望短時間內消化引進具有現代管理思想的ERP，這需要充分考慮實施的難度。
顯然，ERP不是簡單的管理“電子化”，也不是為企業上一套輔助管理的計算機軟件系統，投入一定的資金，購買計算機硬件、應用軟件和相應的技術服務，就能確保系統正常運行，就能獲得應有的效益。
準備風險：你有“駕照”么
入世以來，越來越多的國內企業進入依靠ERP來提升企業競爭力的具體運作階段。但駛上ERP的“快車道”，考取管理規范的“駕照”，是最基本的資格。
劉祖新說，普華永道最近遇到的客戶經常是：準備上ERP，并已經簽訂了購買ERP軟件的合同。但在普華永道的提醒下，才意識到企業的管理模式和業務流程還處在舊的不甚科學的階段。在這種情況下，企業做出的ERP規劃和選擇，其效果必定要大打折扣。如果要將這個任務轉到ERP實施過程中完成，則可能延長實施時間，并加大實施的風險，這也是許多ERP項目折戟沉沙的主要原因所在。
一位業內人士透露，在他了解的一些失敗項目中，因為企業管理不規范透明，導致需求不明確，使供應商在具體實施中備受困擾，以至項目無法繼續下去。
“不能全指望ERP來引進最好的管理模式和業務流程。”劉祖新認為，企業上ERP最合適的步驟是：“應該首先將企業管理體系和業務流程規范好，然后做出一個符合企業長遠發展目標的ERP系統需求分析，在這個基礎上選擇一個好的供應商，再甄選合適軟件。”
“完整意義上的ERP需求分析不單指企業目前的需求。”劉祖新強調，“應該包括企業現有的、應該有的和未來發展需要有的一切需求。”這樣充分的需求分析，企業只有在規范了管理和流程后，自己或借助咨詢伙伴的力量才能做出。