就物資采供來說，集團企業(yè)擁有的運輸公司，主要消耗的物資都是船舶機電設(shè)備、船舶配套件、船舶物料、燃潤料等等。但通常由于物資采購權(quán)的下放，使下屬企業(yè)在物資采購上各自為戰(zhàn)，難以形成較大的采購批量，從而制約物資經(jīng)營的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)的形成。一方面小批量采購沒有價格優(yōu)勢，使采購的價格成本提高，另一方面分散采購重復(fù)運作，使采購的總體費用提高了，進而使企業(yè)的總體經(jīng)營成本提高。使集團企業(yè)不能聯(lián)合采購的一個重要原因是協(xié)作難度大、協(xié)作成本高，而電子商務(wù)的應(yīng)用可以使這個問題迎刃而解。各子公司可以將需要采購的物資通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)提交到網(wǎng)上采購處理系統(tǒng)，系統(tǒng)將這些條目根據(jù)一定的標準分類集合，并發(fā)送給相關(guān)的供應(yīng)商或在網(wǎng)站上公布出來，供貨商可以在網(wǎng)上競價，從而采購者可以獲得較好的價格。采購來的物資通過配送中心配送到各公司指定的地點。

在線采購是一種新興的電子商務(wù)手段，是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)改良傳統(tǒng)的采購行為，通過服務(wù)提供商的撮合和咨詢，為采購者節(jié)約成本和縮短周期。所以集團企業(yè)除了可以通過集中采購的整體優(yōu)勢獲得效益外，通過在線采購本身就可以大大降低采購成本。據(jù)統(tǒng)計，施樂、通用汽車、萬事達信用卡等三個不同行業(yè)、不同性質(zhì)的企業(yè)，在應(yīng)用在線采購后采購費用分別下降了83%、90%和68%。

從技術(shù)研發(fā)的角度來看待如何利用電子商務(wù)，促進集團集團整體優(yōu)勢的發(fā)揮，可以提到一個更高的層次來認識，既知識管理。信息只有流動才會有利用的可能，而知識是有價值的信息。在集團各個分公司的業(yè)務(wù)開展、經(jīng)營管理、技術(shù)研發(fā)過程中都會不斷地創(chuàng)造出新的知識，而這些知識局限于各子公司內(nèi)部而不能共享，對于集團企業(yè)來說是一個非常大的浪費。要使這些知識在集團內(nèi)被充分地利用起來，發(fā)揮更大大的作用就必須讓這些負載知識的信息流動起來，而這可以通過互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用來實現(xiàn)。企業(yè)信息系統(tǒng)可以通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)從支持事務(wù)處理、集成商務(wù)邏輯和工作流向支持員工通訊和在線學(xué)習(xí)的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移，這種柔性技術(shù)還能支持實踐社區(qū)，由具有類似興趣和工作背景的員工交流經(jīng)驗和知識，必要時可組織員工和外界專家組成知識網(wǎng)絡(luò)指導(dǎo)實踐。總之是可以通過網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造一種人人參與的分布式工作環(huán)境，可報告或監(jiān)督工作進展，添加或獲取知識和幫助。

電子商務(wù)總體應(yīng)用模式

1、船公司營銷和服務(wù)電子商務(wù)：該模式的為船公司、貨主和代理人提供了一個在線交易和協(xié)作的平臺。主要功能：(1)船公司介紹、航運市場行情以及航運資訊；(2)貨主、代理人和船公司的在線咨詢、報價、談判以及合同的簽訂；(3)費用的支付和單證的處理；(4)貨主對貨物運輸?shù)膭討B(tài)跟蹤；(5)貨物卸載、倉儲、聯(lián)運的協(xié)作。

2、港航協(xié)作電子商務(wù)：該模式為港口和船公司的協(xié)作提供了一個網(wǎng)上平臺。主要功能：(1)港作船舶調(diào)度、貨物堆放及裝卸安排；(2)單證傳遞及管理；(3)費用的支付及相關(guān)信息的交流。

3、集團物資采購電子商務(wù)：該模式的應(yīng)用可以集合集團各公司的物資采購，以統(tǒng)一的身份在網(wǎng)上與更多的供貨商撮合競價，并且進行在線交易。主要功能：(1)各公司采購單的提交和自動集合；(2)采購價格的在線撮合；(3)交易的確定和物資的分配。

4、電子商務(wù)的其它應(yīng)用：包括重大項目的網(wǎng)上招標、人員的網(wǎng)上招聘和勞務(wù)輸出、人員的網(wǎng)上培訓(xùn)和知識共享。

四、航運企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的效益和影響

電子商務(wù)正在全球經(jīng)濟發(fā)展中，起著越來越重要的作用，改變著世界貿(mào)易環(huán)境和企業(yè)的運作方式。只有那些積極采取行動，不失時機地建立電子商務(wù)系統(tǒng)的企業(yè)，才能在21世紀持續(xù)地得到發(fā)展和保持競爭能力。內(nèi)河航運企業(yè)實施航運電子商務(wù)系統(tǒng)工程，就是調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)和企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，通過信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，進一步提高管理水平和服務(wù)水平，并逐步形成現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展第三方物流服務(wù)。電子商務(wù)的應(yīng)用，能夠在現(xiàn)實經(jīng)營活動中從提高效率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量、開拓新的市場幾個方面，為航運帶來良好的效益和影響。