輸入車輛型號、上牌時間、行駛里程和簡單的車況信息，在名為“公平價”的二手車估值網站上就能得到預計成交價、商家收購價、數據分析量、估值準確率等一系列信息。這個今年10月11日正式上線的國內唯一一家獨立第三方二手車估值平臺剛剛從全國2000多家創(chuàng)新企業(yè)中脫穎而出，獲得中國創(chuàng)業(yè)邦雜志評出的2013年度創(chuàng)新100強，這也是南京唯一的入圍企業(yè)。

　　“奇虎360、京東商場、凡客誠品、暴風影音、小米手機都是從往年‘創(chuàng)業(yè)邦100強’走出的創(chuàng)新企業(yè)。這次入圍就是對我們創(chuàng)業(yè)最大的肯定。”網站創(chuàng)始人、南京321人才萬春告訴記者，2012年國內新車消費高達1700萬輛，已經超過美國1500萬輛數據。但二手車交易量依然與美國的成熟消費市場相差巨大。截至2012年，國內二手車交易量為495萬輛，美國已經超過4500萬輛，“2013年前三季度，國內二手車交易量已經超過495萬。可以預見國內二手車流通具有巨大的市場空間。這也是為何我們選擇二手車交易作為‘大數據搜索引擎’商業(yè)應用的切入點。”

　　“大數據搜索引擎”是公平價平臺闖入創(chuàng)業(yè)邦100強的基石。與類似‘一淘’的集納式搜索技術不同，我們團隊獨立開發(fā)的垂直搜索引擎在檢索上萬億個網站頁面的同時還能實時追蹤國內領先電子商務網站產品清單和交易細節(jié)。通過對海量數據的挖掘即時搜集每一件產品的交易價格、歷史價格以及價格趨勢。”萬春介紹，正是基于這套核心搜索技術，“公平價”才能建立起二手車價格信息分析的技術門檻，“雖然上線只有短短兩個月，但我們已經積累了國內超過2000萬輛二手車的交易信息，同時還在以每天數千輛即時二手車交易數據的速度積累。這是跟隨者在短時間內無法實現的技術和數據壁壘。”

　　今年7月，“公平價”開發(fā)公司南京價公信息技術有限公司落戶徐莊軟件園，一個月后萬春就拿到了第一輪300萬美元的風投，他透露，“2014年將啟動第二輪融資，預計資本金額將在2000萬美元。”