一、公司簡(jiǎn)介
　　長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中聯(lián)重科”，股票代碼000157），創(chuàng)建于1992年，是一家高科技上市公司。是中國(guó)工程機(jī)械裝備制造龍頭企業(yè)，全國(guó)首批103家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)之一。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司注冊(cè)資本7.605億元，年產(chǎn)值、銷售收入均過(guò)100億元，員工16000多人。2007年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入146億元，利潤(rùn)總額17億元，同比分別增長(zhǎng)69%和99%；出口額同比增長(zhǎng)300%以上。
　　中聯(lián)重科在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基地跨湖南長(zhǎng)沙、常德、益陽(yáng)以及上海、陜西、廣東等地，現(xiàn)已形成九個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，即中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽(yáng)沅江工業(yè)園、上海工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園，總面積近300萬(wàn)平方米，擁有國(guó)際一流的超大型鋼結(jié)構(gòu)廠房、現(xiàn)代化的加工設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線，擁有覆蓋全國(guó)、延伸海外的完備的銷售網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)大的服務(wù)體系。公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國(guó)萊茵Ｔ?Ｖ認(rèn)證，在國(guó)內(nèi)建筑機(jī)械行業(yè)率先按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)推行產(chǎn)品CE認(rèn)證，并獲得俄羅斯GOST認(rèn)證、韓國(guó)安全認(rèn)證。
　　中聯(lián)重科自成立以來(lái)以每年平均60%以上的增長(zhǎng)速度發(fā)展，生產(chǎn)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的13大系列、450多個(gè)品種的主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)品類別超過(guò)同行業(yè)任何一家國(guó)際知名企業(yè)，“中聯(lián)” 商標(biāo)被認(rèn)定“中國(guó)馳名商標(biāo)”，多個(gè)系列產(chǎn)品獲為中國(guó)免檢產(chǎn)品、中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)，暢銷包含港澳地區(qū)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并遠(yuǎn)銷海外，深受用戶青睞。中聯(lián)重科在2007年全球工程機(jī)械排名第19位；全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)排名第一位，上海、深圳上市公司綜合績(jī)效排名前列；進(jìn)入“國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”，“中國(guó)機(jī)械工業(yè)50強(qiáng)”；連續(xù)多年被評(píng)為“最具成長(zhǎng)性”企業(yè)、最具影響力企業(yè)、全國(guó)用戶滿意企業(yè)；被評(píng)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化管理進(jìn)步示范企業(yè)；獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、中國(guó)自主創(chuàng)新能力十強(qiáng)、中國(guó)最具影響力品牌等獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。
　　中聯(lián)重科繼承了長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，是中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)8個(gè)專業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)及秘書長(zhǎng)單位，混凝土機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)秘書處單位。科研和技術(shù)攻關(guān)力量十分雄厚，設(shè)計(jì)、試驗(yàn)手段先進(jìn)。先后完成重大科研課題670多項(xiàng)，負(fù)責(zé)制（修）訂國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)300多項(xiàng)，目前是187項(xiàng)有效標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂歸口單位，行業(yè)技術(shù)覆蓋率75%以上。中聯(lián)重科先后完成了90多項(xiàng)國(guó)家“九五”、“十五”、 “863”等國(guó)家重大裝備開發(fā)、科技攻關(guān)課題和專項(xiàng)，被科技部確定為 “十一五”三項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃的承擔(dān)單位。是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO投票P成員單位，每年銷售收入的40%左右來(lái)自于新品開發(fā)。
　　全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，中聯(lián)重科以產(chǎn)品系列分類，形成混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械、城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械、建筑起重機(jī)械、路面施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)施工機(jī)械、土方機(jī)械、專用車輛、液壓元器件、工程機(jī)械薄板覆蓋件、消防設(shè)備、電梯產(chǎn)品、專用車橋等多個(gè)專業(yè)分、子公司，正在構(gòu)建一個(gè)國(guó)際工程機(jī)械的精品集合，打造一個(gè)國(guó)際化的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。
　　二、行業(yè)特點(diǎn)
　　工程機(jī)械行業(yè)作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，經(jīng)歷了從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)的發(fā)展過(guò)程，經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系。鑄就了一批像中聯(lián)重科、徐工這樣的國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可與外資、合資等國(guó)際知名品牌相抗衡。“十五”期間,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)年均增長(zhǎng)率超過(guò)24%；出口額從1998年的2.24億美元增長(zhǎng)到2007年的85億美元；10年前，國(guó)外品牌占領(lǐng)了我國(guó)工程機(jī)械一些主要機(jī)型的大部分市場(chǎng)，如今我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品不但把國(guó)外品牌擠出我國(guó)市場(chǎng)，基本占領(lǐng)了除挖掘機(jī)以外的所有市場(chǎng)，而且產(chǎn)品出口到歐美等工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)。但同時(shí)應(yīng)該清醒的看到：中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，關(guān)鍵技術(shù)對(duì)外依存度高，自主創(chuàng)新能力弱也制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
　　一方面由于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入門檻低，同質(zhì)化情況非常嚴(yán)重，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，價(jià)格戰(zhàn)被頻頻引發(fā)，低水平、低附加值的重復(fù)建設(shè)持續(xù)進(jìn)行，對(duì)企業(yè)造成了很大的影響。國(guó)外企業(yè)為了提高自己的競(jìng)爭(zhēng)能力，不僅采用了合資、兼并重組的策略，而且在新產(chǎn)品研制中大量采用信息技術(shù)，努力縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、降低產(chǎn)品研制成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量。如今從技術(shù)領(lǐng)先性、產(chǎn)業(yè)鏈完整性、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程等多方面分析，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)面臨巨大考驗(yàn)。
　　另一方面來(lái)看，從銷售額分析，我國(guó)工程機(jī)械 (125億美元)占世界第三位，僅次于美國(guó)(280億美元)、日本(180億美元)，但競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在價(jià)格方面，所以說(shuō)我國(guó)是生產(chǎn)及銷售工程機(jī)械 的大國(guó)，但不是強(qiáng)國(guó)，而且離強(qiáng)國(guó)還有很大的距離。主要問(wèn)題：
　　l產(chǎn)品品種不齊，缺少大型、小型的產(chǎn)品，特別是大型設(shè)備；
　　l產(chǎn)品性能在智能化、電子控制、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、機(jī)電液一體化等方面還不能滿足市場(chǎng)的需要；
　　l產(chǎn)品質(zhì)量與國(guó)外先進(jìn)水平相比還有一定差距，平均無(wú)故障時(shí)間及第一個(gè)大修期僅為國(guó)外先進(jìn)設(shè)備的-半；
　　l產(chǎn)品結(jié)構(gòu)策劃缺乏前瞻性。
　　機(jī)械行業(yè)在工業(yè)化的同時(shí)，信息化建設(shè)，由于受多品種、小批量和復(fù)雜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的離散制造特征、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范、管理基礎(chǔ)薄弱和比較粗放等因素的影響，在裝備制造業(yè)信息化建設(shè)中處于比較落后的狀態(tài)。前幾年工程機(jī)械的井噴式發(fā)展，給了工程機(jī)械企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的極好機(jī)會(huì)，但隨著公司規(guī)模擴(kuò)張、管理區(qū)域和幅度的增大，人工為主的粗放式管理已經(jīng)無(wú)法支撐企業(yè)的進(jìn)一步快速發(fā)展，對(duì)信息化的要求已經(jīng)越來(lái)越迫切，信息化建設(shè)已經(jīng)成為工程機(jī)械骨干企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)的瓶頸環(huán)節(jié)。具體的信息化的應(yīng)用現(xiàn)狀為：信息化取得明顯進(jìn)展，但應(yīng)用深度不夠；CAX的應(yīng)用效果明顯好于ERP，但CAE的應(yīng)用較薄弱，在數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造上尤為薄弱；生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和數(shù)字化水平較低；企業(yè)間的信息化水平參差不齊，大型企業(yè)的信息化建設(shè)正進(jìn)入深化階段，CIMS示范企業(yè)也沒有實(shí)現(xiàn)全面集成的應(yīng)用；中小企業(yè)的信息化應(yīng)用仍處于較低水平；企業(yè)信息化缺乏統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
　　在工程機(jī)械行業(yè)，“信息化帶動(dòng)工業(yè)化，工業(yè)化促進(jìn)信息化”的兩化融合還處于起步階段，而工程機(jī)械行業(yè)也應(yīng)成為企業(yè)信息化與工業(yè)化融合的重點(diǎn)。
　　工程機(jī)械行業(yè)“兩化融合”的內(nèi)涵不僅在于利用信息技術(shù)改造企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)和市場(chǎng)供銷等環(huán)節(jié)，而且更要從宏觀層面上考慮如何振興中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，淘汰落后的生產(chǎn)能力，促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)，最終達(dá)到發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的目的。
　　行業(yè)主要特點(diǎn)：
　　1)多品種、小批量、離散制造，生產(chǎn)過(guò)程具有加工/裝配性質(zhì)，制造工藝復(fù)雜，機(jī)器設(shè)備和工具繁多；
　　2)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要求根據(jù)市場(chǎng)與客戶個(gè)性化需求快速響應(yīng)；
　　3)預(yù)測(cè)生產(chǎn)和按客戶訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn)并存，緊急插單的情況較多；
　　4)進(jìn)口件采購(gòu)周期較長(zhǎng)，整機(jī)的裝配時(shí)間和交付時(shí)間存在不確定因素；
　　5)制造外包以及組件采購(gòu)的周期和質(zhì)量對(duì)整機(jī)有較大影響；
　　6)連續(xù)作業(yè)的要求，服務(wù)響應(yīng)必須及時(shí)、準(zhǔn)確，而施工地點(diǎn)又處于交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)，對(duì)維修零配件/備品備件管理提出了很高的要求；
　　7)由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程設(shè)計(jì)任務(wù)重，不僅新產(chǎn)品開發(fā)要重新設(shè)計(jì)，老產(chǎn)品生產(chǎn)中也存在大量的重新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)版本需要不斷更改；
　　8)銷售對(duì)象主要是建筑、交通、基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶，以項(xiàng)目銷售為主要形式，銷售模式采用直銷和經(jīng)銷商組合方式，銷售過(guò)程管理復(fù)雜。
　　三、“兩化”實(shí)踐
　　中聯(lián)重科項(xiàng)“兩化”實(shí)踐涵蓋了集團(tuán)數(shù)字化研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、集團(tuán)財(cái)務(wù)管控、風(fēng)險(xiǎn)管理、銷售管理和售后服務(wù)管理、物流和供應(yīng)鏈管理等企業(yè)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面，通過(guò)幾年的建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，中聯(lián)在“兩化”實(shí)踐的基本思路和主要實(shí)踐成果體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　(一)中聯(lián)重科“兩化”融合基本思路
　　遵循工程機(jī)械行業(yè)的特點(diǎn)和“兩化”融合現(xiàn)狀和原則，立足于滿足客戶和市場(chǎng)需要、集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的需要、新的生產(chǎn)模式的需要和產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)模式的需要，中聯(lián)重科制定了企業(yè)“兩化”融合的基本思路：用信息化手段提升企業(yè)戰(zhàn)略管控能力，支撐公司國(guó)際化轉(zhuǎn)型；建設(shè)數(shù)字化研發(fā)制造協(xié)同集成創(chuàng)新平臺(tái)，提升工程機(jī)械行業(yè)自主創(chuàng)新和協(xié)同管理能力，加速工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)“兩化”融合。
　　(二)加快“兩化”融合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
　　1、“兩化”融合加速集團(tuán)全球化戰(zhàn)略進(jìn)程
　　戰(zhàn)略是對(duì)企業(yè)整體方向性的思考，把握著企業(yè)發(fā)展的方向、節(jié)奏、力度。中聯(lián)重科的發(fā)展戰(zhàn)略是以“專業(yè)化、股份化、國(guó)際化”為方向的“裂變+聚變=全球化”戰(zhàn)略。“裂變”包含自身的裂變，形成多個(gè)專業(yè)化的事業(yè)部；也包含通過(guò)并購(gòu)?fù)晟屏炎儯瑖@主業(yè)，使產(chǎn)品門類齊全。“聚變”是指國(guó)內(nèi)事業(yè)部與國(guó)外同專業(yè)的企業(yè)聚合，形成跨國(guó)事業(yè)部，成為全球化公司。
　　2008年，中聯(lián)重科通過(guò)收購(gòu)新黃工，進(jìn)入到市場(chǎng)容量最大的土方機(jī)械行業(yè)。通過(guò)收購(gòu)湖南車橋，降低其車橋采購(gòu)成本，提升和穩(wěn)定主機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)收購(gòu)華泰重工，進(jìn)入散裝物料機(jī)械行業(yè)。通過(guò)收購(gòu)意大利CIFA，獲得品牌、技術(shù)和海外分銷渠道，大幅拓展海外市場(chǎng)，成為全球最大的混凝土機(jī)械制造企業(yè)，中聯(lián)重科進(jìn)入全球市場(chǎng)上與工程機(jī)械巨頭進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。
　　在集團(tuán)全球化過(guò)程中，必然面臨各生產(chǎn)和管理園區(qū)地域呈全球化分布，傳統(tǒng)工業(yè)化模式下很難實(shí)現(xiàn)協(xié)同辦公、研發(fā)、生產(chǎn)及管理，而信息化作為一個(gè)支撐工具能很好地解決跨區(qū)域的協(xié)同。
　　2、 “兩化”融合實(shí)現(xiàn)“信任管理、分層管理”的管理理念
　　通過(guò)幾年實(shí)踐證明，事業(yè)部制是適應(yīng)中聯(lián)重科超常規(guī)發(fā)展的運(yùn)行模式，為了更好落實(shí)事業(yè)部的發(fā)展模式，公司又明確提出了“信任管理、分層管理”的流程優(yōu)化管理理念。其實(shí)質(zhì)就是加大對(duì)事業(yè)部管理的管理授權(quán)，使事業(yè)部運(yùn)營(yíng)的更加高效靈活。
　　失去監(jiān)控的授權(quán)是非常危險(xiǎn)的授權(quán)，在不影響運(yùn)行效率的情況如何做好監(jiān)控呢？其實(shí)做好監(jiān)控的前提條件是信息透明和有據(jù)可查，而讓信息透明和有據(jù)可查最有效的方法就是企業(yè)管理信息化。被授權(quán)方和監(jiān)控方同在一個(gè)管理信息平臺(tái)工作，被授權(quán)方在正確行使權(quán)力時(shí)不會(huì)受到任何打擾，一旦違規(guī)監(jiān)控方很快就可從系統(tǒng)上獲得提示，并可從系統(tǒng)獲得相關(guān)證據(jù)。也就是說(shuō)集團(tuán)層面信息化的重點(diǎn)在于事后的審計(jì)和監(jiān)督，而不是在業(yè)務(wù)層面做過(guò)多的事前控制。
　　通過(guò)管理信息平臺(tái)的建立，最佳實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)“信任管理、分層管理”理念。
　　3、信息化實(shí)現(xiàn)有效集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控
　　工程機(jī)械行業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自居高不下的應(yīng)收賬款，按揭、融資租賃等信用銷售模式的采用，在擴(kuò)大銷售規(guī)模的同時(shí)，也帶來(lái)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)高效簡(jiǎn)潔的信用管理流程，有效提高信用管理執(zhí)行力，實(shí)現(xiàn)信用管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化和程序化，確定不同客戶群的細(xì)分信用政策組合，做出科學(xué)的信用決策，建立客戶風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系，動(dòng)態(tài)監(jiān)控信用風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)顯得尤為重要。
　　行業(yè)內(nèi)率先實(shí)施了融資租賃管理系統(tǒng)、營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，用信息化手段實(shí)現(xiàn)客戶信用風(fēng)險(xiǎn)的事前防范、事中監(jiān)控和事后處理的全面管理。交易前，完善的客戶信息搜集、管理、分類以及規(guī)范的客戶信用等級(jí)評(píng)估、合理的授信規(guī)則、合同信用條款的審核、債權(quán)保障要約規(guī)定等；交易中，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的收發(fā)貨管理和信用檢查；交易后，完善有效的應(yīng)收賬款跟蹤監(jiān)控，通過(guò)分級(jí)的應(yīng)收帳款風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，有效地規(guī)避呆賬風(fēng)險(xiǎn)。
　　中聯(lián)融資租賃管理系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)管理體系最完善、系統(tǒng)功能最細(xì)致、有效支撐融資租賃業(yè)務(wù)創(chuàng)新的信息化管理平臺(tái)，在行業(yè)內(nèi)具備標(biāo)桿示范作用，對(duì)有效的控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)起到了支撐作用。
　　4、集中統(tǒng)一的資金中心管理有效提升集團(tuán)管理績(jī)效
　　集團(tuán)企業(yè)一般下屬機(jī)構(gòu)眾多，地域分布廣泛，管理鏈條長(zhǎng)、成本高，集團(tuán)內(nèi)部局部與整體利益并存，組織協(xié)調(diào)難度大，資金管理體制分散、監(jiān)控失衡，母公司掌握不了子公司的資金狀況、控制不了下屬成員單位的資金運(yùn)作行為，或者集團(tuán)母公司由于依賴傳統(tǒng)的手工方式來(lái)掌管下屬企業(yè)的資金信息，不能及時(shí)從全集團(tuán)角度進(jìn)行運(yùn)作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效益低下，更不利于風(fēng)險(xiǎn)控制。
　　遵循“企業(yè)管理以財(cái)務(wù)管理為核心，財(cái)務(wù)管理以資金管理為核心”的管理理念，以“加強(qiáng)資金集中管理，提高資金使用效率”為核心設(shè)計(jì)思想，在集團(tuán)推進(jìn)資金管理平臺(tái)的應(yīng)用，利用信息技術(shù)最大限度地提高集團(tuán)企業(yè)資金的整體使用效益，使資金得到最高回報(bào)和創(chuàng)造最大價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)集中整合優(yōu)勢(shì)，在提高資金利用率的同時(shí)，有效降低了資金運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)連續(xù)數(shù)年凈利潤(rùn)率穩(wěn)居行業(yè)榜首起到了支撐作用。
　　(三)加快“兩化”融合，支持創(chuàng)新體系建設(shè)
　　通過(guò)數(shù)字化研發(fā)制造協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，提升工程機(jī)械行業(yè)自主創(chuàng)新和協(xié)同管理能力，加速工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。
　　1、“兩化”融合促進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新體系建立
　　處于產(chǎn)品生命周期最前端的“研發(fā)設(shè)計(jì)”是兩化融合的重要切入點(diǎn)。中聯(lián)重科在產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新體系方面的建設(shè)主要有：一方面，采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助制造(CAE)等為代表的數(shù)字化工具（IDEAS、Pro/E、ANSYS、ADAMS），改變了傳統(tǒng)的手工繪圖、發(fā)圖方式，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化產(chǎn)品模型下進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)打樣、仿真、分析計(jì)算、工藝規(guī)劃和工藝裝備設(shè)計(jì)，提升了研發(fā)設(shè)計(jì)單元的效率。
　　另一方面，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(TeamCenter PLM)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)、售后等業(yè)務(wù)的無(wú)縫集成，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)活動(dòng)的有序管理，提升了研發(fā)設(shè)計(jì)組織效率；同時(shí)，通過(guò)建立集成、并行、虛擬、協(xié)同的產(chǎn)品研發(fā)開發(fā)網(wǎng)絡(luò)，有效整合了跨區(qū)域、跨企業(yè)、跨行業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)資源，也提高了研發(fā)設(shè)計(jì)的效率。
　　2、兩化”融合支持產(chǎn)品營(yíng)銷模式的創(chuàng)新
　　中聯(lián)重科以往產(chǎn)品主要營(yíng)銷模式是直銷，隨著整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)細(xì)分以及企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，公司營(yíng)銷模式由單一的直銷向直銷、經(jīng)銷商模式、模擬經(jīng)銷商模式以及融資租賃模式等混合模式的轉(zhuǎn)變。
　　營(yíng)銷模式的變化，使得產(chǎn)品的銷售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)等問(wèn)題凸顯。中聯(lián)重科通過(guò)建立起經(jīng)銷商管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商模式的管理，整體加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的統(tǒng)一管理控制，包括標(biāo)準(zhǔn)維修店的推廣，零配件，維護(hù)記錄，客戶檔案等信息；通過(guò)建立融資租賃管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)融資租賃模式的管理，包括資信評(píng)估、客戶管理、資產(chǎn)管理、資金監(jiān)控及決策支持，支撐融資租賃業(yè)務(wù)持續(xù)健康快速發(fā)展，以便為主機(jī)事業(yè)部的市場(chǎng)拓展和銷售活動(dòng)提供高效便捷的金融服務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)融資租賃業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制。
　　3、“兩化”融合支持多生產(chǎn)模式柔性制造
　　通過(guò)集團(tuán)SAP ERP系統(tǒng)的建設(shè)，支撐和滿足中聯(lián)重科的高速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的安全落地，在縱向?qū)崿F(xiàn)集團(tuán)從上到下統(tǒng)一的財(cái)務(wù)管理，在橫向上各事業(yè)部?jī)?nèi)形成財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化的應(yīng)用平臺(tái)；在推動(dòng)集團(tuán)職能管理的同時(shí)，又兼顧各事業(yè)部的業(yè)務(wù)特色，滿足中聯(lián)重科按訂單生產(chǎn)（MTO）、按訂單裝配（ATO）、按庫(kù)存生產(chǎn)（MTS）、按設(shè)計(jì)生產(chǎn)（ETO）、按項(xiàng)目生產(chǎn)、多配置、離散制造等各種業(yè)務(wù)模式，支持推式、拉式等各種生產(chǎn)策略，建立協(xié)同的供應(yīng)鏈計(jì)劃體系，提升供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)訂單和銷售訂單的銜接及產(chǎn)銷平衡,提高采購(gòu)和外協(xié)的響應(yīng)速度，優(yōu)化庫(kù)存和物流管理，形成有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的資金預(yù)測(cè)，全面加強(qiáng)結(jié)算中心的資金管理，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本和費(fèi)用的精細(xì)化管理，提高數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的橫向可比性，向各事業(yè)部和管理層提供綜合性的綜合分析報(bào)表，顯著提高對(duì)運(yùn)營(yíng)情況掌握的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和透明度。
　　4、“兩化”融合實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資源整合
　　通過(guò)并購(gòu)重組擴(kuò)張，中聯(lián)重科下轄眾多的分子公司（事業(yè)部），各分子公司信息化建設(shè)水平不一，原有的系統(tǒng)彼此之間由于信息編碼不統(tǒng)一，信息架構(gòu)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，造成各部門之間，下屬單位和集團(tuán)之間的信息不共享，直接阻礙了集團(tuán)對(duì)下屬單位的管控，同時(shí)，跨分子公司、跨部門之間也自然形成了信息交流的壁壘。
　　中聯(lián)重科通過(guò)構(gòu)建數(shù)字化研發(fā)制造協(xié)同集成平臺(tái)，全面梳理集團(tuán)數(shù)據(jù)資源，統(tǒng)一制定企業(yè)信息編碼標(biāo)準(zhǔn)，包括物料編碼、產(chǎn)品編碼、客戶編碼、供應(yīng)商編碼、合同編碼、人力資源編碼等，集團(tuán)上下統(tǒng)一“語(yǔ)言”。基于該平臺(tái)建設(shè)的新系統(tǒng)將嚴(yán)格遵循集團(tuán)信息資源標(biāo)準(zhǔn)，與已建業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間，通過(guò)建立集團(tuán)信息門戶實(shí)現(xiàn)界面集成、通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成以及通過(guò)SOA的架構(gòu)最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)集成，支持跨單位跨部門的業(yè)務(wù)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)對(duì)下屬企業(yè)的集約化管理，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的橫向互通。
　　同時(shí)，通過(guò)數(shù)字化研發(fā)制造協(xié)同集成平臺(tái)的建設(shè)，供應(yīng)商資源、客戶資源進(jìn)行了整合，對(duì)集團(tuán)范圍內(nèi)的大宗物資實(shí)現(xiàn)了集中采購(gòu)，對(duì)大客戶資源實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)范圍內(nèi)的共享。
　　四、幾點(diǎn)體會(huì)
　　針對(duì)工程機(jī)械行業(yè)“兩化”融合現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)“兩化”融合需要考慮以下主要方面：
　　1、對(duì)信息化與工業(yè)化進(jìn)行定位，在“兩化融合”中，信息化是工具，工業(yè)化是目的。“只為信息化而信息化”的做法絕不可取。
　　2、“兩化融合”必須把實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的先進(jìn)制造技術(shù)、管理技術(shù)與應(yīng)用信息技術(shù)結(jié)合起來(lái)。
　　3、制訂適合中國(guó)國(guó)情、融合先進(jìn)制造技術(shù)、管理技術(shù)、優(yōu)化與集成的工程機(jī)械業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)框架體系。
　　4、制訂工程機(jī)械企業(yè)全面信息化基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，服務(wù)于符合中國(guó)國(guó)情的、融合先進(jìn)制造技術(shù)、優(yōu)化與集成的工程機(jī)械業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)框架體系。