用戶背景

　　中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（簡稱“中國海運(yùn)”）成立于1997年7月1日，總部設(shè)在上海市東大名路700號(hào)。中國海運(yùn)是中央直接領(lǐng)導(dǎo)和管理的重要國有骨干企業(yè)之一，是以航運(yùn)為主業(yè)的跨國經(jīng)營、跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的特大型綜合性企業(yè)集團(tuán)。

　　中國海運(yùn)主營業(yè)務(wù)設(shè)有集裝箱、油運(yùn)、貨運(yùn)、客運(yùn)、特種運(yùn)輸?shù)葘I(yè)化船隊(duì)；正在開展汽車船運(yùn)輸和LNG業(yè)務(wù)。相關(guān)業(yè)務(wù)有碼頭經(jīng)營、綜合物流、船舶代理、環(huán)球空運(yùn)、船舶修造、船員管理、集箱制造、供應(yīng)貿(mào)易、金融投資、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)體系。

　　中國海運(yùn)在全球85個(gè)國家和地區(qū)，設(shè)有北美、歐洲、香港、東南亞、韓國、西亞六個(gè)控股公司和日本株式會(huì)社、澳大利亞代理有限公司；境外產(chǎn)業(yè)下屬90多家公司、代理、代表處，營銷網(wǎng)點(diǎn)總計(jì)超過300多個(gè)。

　　中國海運(yùn)擁有各類船舶430艘，1650萬載重噸，集裝箱載箱位44萬標(biāo)準(zhǔn)箱；集團(tuán)年貨物運(yùn)輸完成量超過3.3億噸、950萬標(biāo)準(zhǔn)箱，在國家能源和進(jìn)出口貿(mào)易中發(fā)揮了重要的運(yùn)輸支持和保障作用。 中國海運(yùn)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、建設(shè)百年中海的發(fā)展理念；堅(jiān)持做強(qiáng)做大航運(yùn)主業(yè)、積極發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略；中國海運(yùn)“十一五”發(fā)展目標(biāo)是：成為具有較強(qiáng)國際競爭力的國家重要骨干企業(yè)之一，建設(shè)具有世界一流水平的航運(yùn)企業(yè)。

　　中海集團(tuán)協(xié)同辦公項(xiàng)目的背景

　　當(dāng)前中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司面對國內(nèi)外巨頭的直接競爭與挑戰(zhàn)，為更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，急需以信息技術(shù)為支撐點(diǎn)，以信息化為突破口，通過建設(shè)辦公自動(dòng)化等系統(tǒng)推動(dòng)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程再造與組織結(jié)構(gòu)重組以提升競爭力。這種通過信息化求生存謀發(fā)展的迫切需要，與我們整個(gè)行業(yè)面臨的生存與發(fā)展挑戰(zhàn)是分不開的。

　　行業(yè)發(fā)展的需要

　　早在進(jìn)入21世紀(jì)之初，國家就提出了“信息化帶動(dòng)工業(yè)化”這一戰(zhàn)略方針。我國信息產(chǎn)業(yè)為了迎接WTO后市場開放的挑戰(zhàn)，用最先進(jìn)的信息技術(shù)全面滲入行業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通、管理過程，加速信息產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整，完善航運(yùn)信息產(chǎn)業(yè)管理體制，滿足市場和消費(fèi)者的需求，提高整體競爭實(shí)力。

　　企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的需要

　　如何實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化組合使“1＋1＞2，這是當(dāng)前中海集團(tuán)面臨的主要問題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源互補(bǔ)，資源融合，資源協(xié)調(diào)，資源統(tǒng)一，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)在戰(zhàn)略目標(biāo)上的實(shí)現(xiàn)。

　　行政辦公方面的需要

　　如何更有效的提高工作效率，那就必須考慮實(shí)現(xiàn)日常辦公的電子化，例如員工之間的交流可以使用留言流程。并將其它行政工作納入到流程中，包括行政收/發(fā)文、簽報(bào)、通報(bào)；事務(wù)性處理如：請假、出差、報(bào)告、報(bào)銷等各種審批工作完全可以用電子流程代替。通過IT系統(tǒng)的應(yīng)用提高集團(tuán)的整體效率，為工作提供有力的技術(shù)支持，同時(shí)為將來更多的需求打下良好的門戶基礎(chǔ)。

　　文件、知識(shí)管理的需要

　　文件、知識(shí)文檔必須納入到企業(yè)管理內(nèi)容中。尤其是中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司的相關(guān)文件信息，大量的文檔與數(shù)據(jù)，應(yīng)該將這些數(shù)據(jù)及文檔進(jìn)行有效的整理與管理，為其他部分的工作提供幫助，讓員工和管理層能夠得到充分的利用與創(chuàng)新。

　　領(lǐng)導(dǎo)決策平臺(tái)

　　隨著中海信息化的進(jìn)一步推進(jìn)，作為領(lǐng)導(dǎo)來講，是否可以通過一個(gè)決策信息平臺(tái)可以對中海集團(tuán)的經(jīng)營數(shù)據(jù)做集中的展現(xiàn)，以及加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)層對業(yè)務(wù)執(zhí)行層面的監(jiān)督與指導(dǎo)是關(guān)鍵，因此，做好領(lǐng)導(dǎo)決策平臺(tái)是為管理層與決策層最好的一個(gè)管理工具。