
“大象”中國移動在快速成長的過程中一直存在一種隱憂,即缺乏有效的集團客戶端到端的技術支撐。面對長而繁雜的流程環節,各個業務部門難以形成有效的合力,部門之間的溝通依賴于人與人之間的溝通,出現溝通不暢的情況也就在所難免,因此更需要依靠機制和流程來保證業務的順利進行。在業務流程管理中,人治的力量往往大于體制的力量。
在2008年電信重組之后,趨于白熱化的競爭環境已經容不得企業有任何怠慢。流程管理是否高效決定著企業響應市場的速度。在激烈的市場競爭中,企業響應市場的速度就代表著企業的核心競爭力。
為改變上述狀況,全面提升中國移動的核心競爭力,中國移動集團于2008 年年末啟動了NG-CRM 項目,并在NG-CRM域中率先實施“集團客戶端到端系統”。
民族軟件企業復興
作為未來幾年重要的利潤增長點,集團客戶以及服務于集團客戶的“集團客戶端到端系統”的建設質量自然受到移動集團和各省分公司的高度重視。但同時,由于該業務開展時間短、業務模式欠成熟、各省變化大等因素均為該系統的建設帶來了極大的困難。
如何提升IT系統對業務的響應速度?業務的創新要靠流程,管理的清晰與精細要靠流程,不斷的優化也需要以流程為基礎。基于流程的管理控制能力,即業務流程的能力是實現業務敏捷性根本的保障。
基于這樣的一個認識,聯創科技公司在接手中國移動“集團客戶端到端系統”的建設任務后立即開始了對流程平臺供應商的選擇。通過此前兩年與國外知名流程廠商的合作發現,部分流程產品對于在端到端業務中所需要的人工活動處理、響應流程變更的敏捷程度、產品易用性、服務等方面支持較弱,不能很好地滿足中國移動對系統快速上線的要求。聯創不得不依托自身在流程應用方面的經驗,分別從技術特性,支持與保障,商務成本等多個方面對市場上成熟的流程產品進行全面考核。
2008年8月1日,聯創在經過一系列的對比考核之后最終選定普元BPS平臺作為該系統的底層流程支撐平臺,在僅僅用了30人月左右的投入后,成功對天津移動、陜西移動和新疆移動實施了部署。
負責該項目的聯創公司中國移動客戶端對端電子工單流系統產品線經理劉亮認為,普元作為一家民族企業,依靠其超前的理念,在國內SOA市場具有相當大的影響力,SOA流程平臺BPS產品具有開發速度快,系統松耦合性強、靈活、易管控等特點,可以達到流程敏捷實現的效果,同時 “IT與業務一體化”創新思想對于流程優化有著重要幫助。
“從流程的建模設計中人工任務處理能力、與開發商其它應用的融合能力,流程及服務的執行監控能力,以及流程的持續優化和調整的能力來看,普元BPS平臺完全能夠滿足聯創為中國移動開發流程支撐系統的需要。”劉亮說。
效率源于理念
“在這其中,普元BPS平臺的最大優勢就是所帶來的高效率。”劉亮表示,“如果選用以往的流程產品來開發這套系統,我們的工期至少將會延長三倍以上。”
據介紹,在該項目中聯創僅投入了30 人月的工作量就完成了天津、陜西和新疆三個省份的系統實施工作。而在這支11人的項目組中,有4 個是剛畢業的新員工,但這并沒有影響系統開發的整體效率。
劉亮認為,普元BPS平臺能夠為開發人員帶來高效開發體驗的重要原因是其應用了超前的“構件式”開發理念。圖標化、構件化、松耦合性的平臺設計為開發人員提供了簡單而又直觀的開發環境,可以大大提升開發人員的工作效率,縮短開發周期。
“在普元的BPS平臺中,一個形象直觀的圖標就代表一個函數。”劉亮表示,“應用普元BPS平臺,開發人員不再需要對某個函數進行編碼,而只需要將普元已經封裝好的函數模塊和控件進行拖拽就可以完成其所要開發的功能。”
由于聯創同時承擔了天津、陜西、新疆三個省公司的系統試點建設任務,每個省公司都有不同的IT 建設現狀,集團客戶端到端電子工單系統部署時需要同時適應各省的情況,包括J2EE應用服務器、數據庫、操作系統、硬件配置等。
“SOA的開發平臺恰恰為項目組適應各省不同的實時環境提供了極大的便利。”劉亮表示,“基于普元BPS 流程平臺強大的屏蔽性和松耦合性,項目組不必考慮上述這些問題的干擾,大大降低了系統的技術復雜性,為項目快速成功完成奠定了堅實的基礎。”
5倍以上的流程優化能力
通常,企業的流程處于一種動態的不平衡狀態。企業在運營過程中,增加一個環節、減少一個環節,或企業運營目標的略微變化都會改變流程的規則。而傳統的實現模式則面臨著“改一處動全身”的問題,一旦需求有所變化,整套系統將面臨著大范圍的修改和調整。
同時,業務多樣性也已經成為目前電信級支撐系統所需要面臨的一大挑戰。
“特別是在本次系統實施過程中,IT架構業務多樣性的特點得到了充分的體現。”劉亮表示,“首先,集團客戶是新業務,業務模式仍處于探索階段,沒有統一的規范;其次,規范的缺少使得各流程無法重用,同一流程不同省份需求各異;第三,沒有現成的系統參照,業務部門與技術部門提不出具體的需求。上述這三個特點對IT系統在支撐這些變化時提出了一個柔性的要求,即為‘靈活’。”
劉亮表示,“普元BPS平臺的業務化特性使得模塊之間的調整更為容易,‘熱插拔’的功能使我們在面對客戶需求變更的情況下更加得心應手,應用普元的BPS平臺將可以為客戶的流程重建效率提升5倍以上。”
據了解,在客戶需求變更的情況下,普元BPS流程模式可以將業務域的問題和技術域的問題隔離開,業務域的問題在業務域解決,只有涉及到新的構件開發時,才存在技術域的問題。所以,流程業務在不斷優化的過程中,其設計思想就是從功能架構上把這兩類不同的人所使用的功能分開。也就是技術域向業務域提供組件,由業務域搭配這些組件完成發布。通過將業務域和技術域問題分離,并提供面向業務配置服務的能力,業務人員深度參與流程建設,流程重建的能力將速倍提升。
在中國移動“集團客戶端到端系統”的實施過程中,聯創項目組正是充分利用了普元BPS平臺的這一特點,將項目組分成系統開發組和系統實施組,系統開發組在公司封閉完成必要的底層可復用功能,之后實施組分別到各省依據其提出的需求依托于BPS 靈活的流程建模、部署工具方便地完成了眾多個性化的流程需求,并得到了中國移動的好評 。
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