上世紀(jì)90年代以來，全世界在生活和生產(chǎn)方面對能源的總需求不斷增長，以中國為代表的新興國家的飛躍式發(fā)展帶動能源消費量急劇上升；煤、電、石油、天然氣等能源與我們的生活息息相關(guān)。我們很難想象一個能源匱乏的世界將是何種景象。中國是能源短缺國家，接踵而來的煤荒、電荒、油荒，著實讓國人心慌。能源問題已經(jīng)成為全世界人民共同關(guān)注的炙手可熱的話題。

　　在第二次企業(yè)信息化革命時代，幾乎行業(yè)都在渴望通過信息化解決提高企業(yè)運行效率，能源自然也不例外。

　　然而在全國最大的行業(yè)軟件供應(yīng)商博科資訊董事長兼總裁沈國康眼中，想單純地通過企業(yè)信息化方案的實施來達(dá)到企業(yè)利潤的增長往往會讓企業(yè)失望，成功與否關(guān)系到企業(yè)內(nèi)部運作模式的創(chuàng)新、信息化產(chǎn)品的選型、信息化成本的控制、軟件產(chǎn)品實施細(xì)節(jié)等多方面的因素，也就是說好的軟件加上好的企業(yè)運營模式才能成功，寶礦就是很有代表性的例子，在此和大家分享，相信是有一定的借鑒意義的。

　　鐵礦石貿(mào)易行業(yè)發(fā)展觸及天花板

　　自1993年起，中國由能源凈出口國變成凈進(jìn)口國，國內(nèi)眾多的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)所需的鐵礦石多依賴于進(jìn)口；2007年下半年至今，礦石、煤炭、生鐵等原材料市場價格持續(xù)大幅上漲，屢創(chuàng)新高，國際鐵礦石長單協(xié)議價格（基準(zhǔn)價格）在連續(xù)三年上漲后，2008年度價格再次上漲65%，鐵礦石價格不斷攀升給我國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)帶來了成本壓力，鐵礦石行業(yè)面臨嚴(yán)重考驗。

　　而對于諸如鐵礦石國際貿(mào)易為代表的能源貿(mào)易企業(yè)而言，需要應(yīng)對的問題更多。

　　一方面，由于鐵礦石采購價格上漲導(dǎo)致的能源貿(mào)易企業(yè)利潤空間驟然下降；另一方面，則來自于鋼協(xié)著手整治鐵礦石貿(mào)易市場，而使得鐵礦石貿(mào)易商面臨重大行業(yè)整合的問題。能源貿(mào)易企業(yè)之間的競爭已不僅僅是以往單純的產(chǎn)品或價格的競爭，而是企業(yè)內(nèi)部規(guī)范化管理和外部供應(yīng)鏈管理之間的競爭。

　　逆境中奔跑的強者—寶礦國際貿(mào)易有限公司

　　在整體經(jīng)營環(huán)境惡劣的情況下，寶礦依然保持高增長率和高利潤率，著實羨煞旁人。

　　寶礦國際貿(mào)易有限公司是寶礦投資集團(tuán)下屬的全資子公司。作為集團(tuán)的先導(dǎo)子公司，自1996年6月，寶礦全力從事鋼鐵原料貿(mào)易經(jīng)營，建立穩(wěn)定的海外資源供應(yīng)，同時大膽創(chuàng)新發(fā)展高效和便捷的海運方式，十年間，寶礦已經(jīng)形成了一個“采購——中轉(zhuǎn)配送——銷售”鋼鐵原料的整體化貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

　　隨著經(jīng)營業(yè)績的不斷增長和市場占有率的逐步提高，寶礦的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日漸強大，形成了以北侖港為中心，以長江流域為主軸線，并向南北二翼輻射展開，包括上海、江蘇、安徽、江西、湖北、廣東等15個省市及周邊地區(qū)，網(wǎng)點與合作伙伴遍及全國及海外，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

　　同時，寶礦針對國內(nèi)運輸能力薄弱的貿(mào)易瓶頸，進(jìn)軍物流行業(yè)，開展太平洋、大西洋等航線跨洋海運業(yè)務(wù)，在國內(nèi)則通過成熟、經(jīng)濟、便捷的水路物流鏈供應(yīng)客戶需求，構(gòu)筑起江海聯(lián)運的完整物流體系，采取種種措施降低物流成本，和客戶共享利益，進(jìn)一步完善優(yōu)化貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)鏈。

　　寶礦公司是國內(nèi)鋼鐵物流貿(mào)易企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的實踐者和成功者

　　由于長江航道吃水原因，以往長江沿岸的鋼廠很少用15萬噸級的CAPESIZE海輪進(jìn)口鐵礦石，而用5萬噸以下的HANDY海輪運輸?shù)奈锪鞒杀鞠鄬ζ摺毜V在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了“大海輪運輸，在途中港口部分卸貨”，即所謂的“一船兩卸”的方式，讓CAPESIZE海輪駛進(jìn)了“淺水”流域，從而降低了鋼廠的到貨成本。

　　在以南京長江大橋為界的上下游地區(qū)，情況剛好相反。受限于大橋，以往人們往往采用2、3萬噸大船中途倒小船的方式來運鐵礦石。寶礦則首創(chuàng)了直接使用5000噸江海兩用海輪過橋的方式，即“江海直達(dá)”，節(jié)省了中轉(zhuǎn)費。

　　今天，寶礦在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“一船兩卸”和“江海直達(dá)”鐵礦石水運模式，已經(jīng)成了長江流域的通行“法則”。

　　目前公司的進(jìn)出口貿(mào)易總額已達(dá)數(shù)億美元，加上其他鋼鐵和非鋼貿(mào)易，寶礦的年銷售額近百億元人民幣。

　　兩個執(zhí)著于創(chuàng)新的合作者，注定是成功的

　　在創(chuàng)新者眼中，企業(yè)發(fā)展永無止境。擁有持續(xù)創(chuàng)新精神的寶礦絕不滿足于眼前的成功，寶礦的迅速發(fā)展，讓原本擁有完整物流信息化體系的寶礦也感到完善自身信息化建設(shè)是當(dāng)務(wù)之急。也許是創(chuàng)新者擁有相同的氣場，二者注定要牽手，銳意創(chuàng)新的博科，推出顛覆式創(chuàng)新產(chǎn)品MAP管理自主平臺，管理解析語言的發(fā)明賦予MAP平臺能夠?qū)崿F(xiàn)用戶自主配置的本領(lǐng)；優(yōu)秀的管理應(yīng)用平臺能夠縱橫向打通寶礦物流業(yè)務(wù)流程，將寶礦多個信息化模塊整合在一起，實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，從一定程度上消除了信息孤島。

　　寶礦信息化需求梳理

　　1、貿(mào)易中轉(zhuǎn)站的雙重壓力，強化供應(yīng)鏈管理

　　在整個業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈中，寶礦處在貿(mào)易中轉(zhuǎn)站的位置。

　　上游的采購商比較強勢，按行業(yè)慣例，其訂單需求，總是要求在一天內(nèi)給予準(zhǔn)確回應(yīng)。寶礦的礦石供應(yīng)有國外、國內(nèi)兩種采購?fù)緩剑溟L期供應(yīng)商至少有50家以上，而且遍布世界各地，這些供應(yīng)商還有自己的上游，任何一個采購細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題都會直接影響寶礦的采購。如果不能有效掌控對供應(yīng)商的采購計劃，將直接影響寶礦實際業(yè)務(wù)計劃的實現(xiàn)。

　　下游的客戶不僅僅需要寶礦的確定供應(yīng)答復(fù)，而且還要看到值得信賴的依據(jù)，比如可行的采購渠道或庫存基礎(chǔ)等。長期以來，寶礦的市場和計劃人員對交付期的確認(rèn)基本上是依靠經(jīng)驗，無法進(jìn)行科學(xué)地可承諾量分析，客戶常常置疑那種由手工計算出的表單計劃。

　　以往寶礦一直缺乏告訴客戶準(zhǔn)確交貨時間的實力。因為不知道哪個環(huán)節(jié)會突然出現(xiàn)問題，比如說某個原材料可能存在供應(yīng)鏈上缺貨的情況，或者是海關(guān)那邊進(jìn)不來，哪種材料缺貨對應(yīng)到哪個訂單，哪個客戶會受到影響等等問題都無法準(zhǔn)確預(yù)估。

　　寶礦管理層認(rèn)識到公司迫切需要借助計算機信息化系統(tǒng)強化供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)商管理，對鐵礦石的采購、銷售、入出庫、運輸、往來結(jié)算業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，記錄材料儲備情況，采購渠道，以及供應(yīng)商實力等，實現(xiàn)對異地物流和資金流的實時監(jiān)控，以應(yīng)對客戶嚴(yán)格的交付期確認(rèn)要求。

　　2、部門之間信息不流暢，導(dǎo)致協(xié)作不同步，反應(yīng)速度慢

　　物流部要根據(jù)外貿(mào)部的采購需求及時與貨運主聯(lián)系，保障礦石的運輸，可是經(jīng)常延遲的信息，導(dǎo)致礦石在港口堆積，不得不向供應(yīng)商賠付滯期費。

　　銷售部要根據(jù)采購部的貨款信息和物流部的費用信息調(diào)整銷售策略，可是滯后的信息很難確定銷售合同的價格，導(dǎo)致商機流失或報價偏低。

　　3、打破“黑匣子”，使每個崗位不再成為每日不可缺席的“寶貝”

　　寶礦公司崗位精簡且每個崗位只配置一個人，手工作業(yè)方式導(dǎo)致只有本人才能提供相關(guān)信息，同時也導(dǎo)致信息共享的缺失；迫切需要通過管理信息化系統(tǒng)規(guī)范不同角色在各種事件中，應(yīng)利用哪些資源，通過哪個流程，遵守哪些規(guī)則，得到何種結(jié)果；消除黑匣子，實現(xiàn)無紙化辦公。

　　博科MAP打造寶礦管理信息化平臺

　　從項目的前期咨詢、到中期的實施互動、到后期的培訓(xùn)服務(wù)，博科在十余年的管理信息化服務(wù)經(jīng)驗中已經(jīng)積累了獨具特色的實施方法，管理信息系統(tǒng)素來有“三分管理、七分實施、十二分?jǐn)?shù)據(jù)”之說，繼明確的項目建設(shè)需求之后，實施服務(wù)就成為影響項目成敗的關(guān)鍵因素。

　　企業(yè)實施ERP的根本目的在于優(yōu)化管理、提高效益。博科認(rèn)為，ERP軟件系統(tǒng)作為承載先進(jìn)管理思想的載體，也是管理執(zhí)行的技術(shù)保證。ERP軟件的構(gòu)成既要包含ERP的先進(jìn)管理思想及模式，同時又要凝聚企業(yè)的個性化，而所謂的“個性化”就是指企業(yè)自身的核心競爭特點以及相配套的管理機制和方法。

　　博科資訊基于MAP平臺的ERP采用架構(gòu)式平臺技術(shù)，基于平臺和行業(yè)插件，能根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展隨機應(yīng)變，滿足單據(jù)、流程、查詢、報表的動態(tài)變更，可輕松的將企業(yè)資源集成到各種應(yīng)用和業(yè)務(wù)流程中，同時通過與商業(yè)智能的有機結(jié)合，能幫助企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)從規(guī)模龐大、“事無巨細(xì)”的數(shù)據(jù)中解脫出來，同時利用構(gòu)成的綜合查詢、報表和OLAP為一體的智能決策信息，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行宏觀決策和經(jīng)營策略可以靈活、深度地滿足用戶個性的需求以及企業(yè)業(yè)務(wù)不斷成長、變化的要求。

　　博科資訊結(jié)合自身在物流行業(yè)的項目經(jīng)驗，以銷售與庫存綜合控制管理為核心，在MAP平臺基礎(chǔ)上，根據(jù)寶礦公司的業(yè)務(wù)特點通過采購管理、銷售管理、庫存管理、運輸管理、往來管理、成本評估、品質(zhì)管理、合同管理、質(zhì)量管理等整合寶礦的貿(mào)易業(yè)務(wù)，強化寶礦供應(yīng)鏈管理，提高運營效率。

　　寶礦信息化系統(tǒng)業(yè)務(wù)總流程圖：

　　MAP平臺實施效果

　　1、降低經(jīng)營成本，提高經(jīng)濟效益

　　信息化大大疏通了供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，加快了業(yè)務(wù)流程，員工的工作條件得以改善、勞動強度降低，節(jié)約了大量的人力資源和經(jīng)營成本；提高了綜合經(jīng)濟效益。

　　2、規(guī)范經(jīng)營行為，提高管理水平

　　信息化的標(biāo)準(zhǔn)化流程約束了員工的行為，規(guī)范了業(yè)務(wù)流程，數(shù)據(jù)采集及時準(zhǔn)確、實時，提高了服務(wù)水平和工作效率；徹底杜絕了違規(guī)的銷售行為；克服了對外貿(mào)易凌亂，異地物流、資金流不清晰、難以控制的局面，提升了內(nèi)部管理水平和控制能力。

　　3、信息反饋及時、調(diào)控有力到位、送貨及時到位

　　原來寶礦的各個職能部門相對獨立，部門之間靠報表傳遞信息，信息傳遞手段比較滯后，現(xiàn)在統(tǒng)一、一體化的信息化網(wǎng)絡(luò)，保證寶礦所有數(shù)據(jù)都是實時在線，為寶礦建立了清晰的物流、資金流，實現(xiàn)了對供應(yīng)商和貨物的實時監(jiān)控，有利于采購，出、入庫的順利展開和貨物的及時調(diào)撥，保證了貨物訂單的及時執(zhí)行。

　　4、密切部門聯(lián)系，提升協(xié)作水平

　　原來銷售、財務(wù)、辦公系統(tǒng)等各個部門獨立運行，沒有形成合理的信息溝通渠道，部門之間沒有聯(lián)網(wǎng)；現(xiàn)在財務(wù)、營銷、物流實現(xiàn)了信息一體化，MAP自動驅(qū)動的工作流，從把財務(wù)、銷售、物流等各個部門的關(guān)鍵崗位緊密地聯(lián)系在一起，有效地增強了職工的協(xié)作意識，培養(yǎng)了團(tuán)隊精神。

　　通過信息化的建設(shè)，寶礦不僅做到了實時準(zhǔn)確回饋，快速響應(yīng)訂單需求，更能及時掌握訂單的執(zhí)行情況，準(zhǔn)確預(yù)測和鎖定出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。此外，對于手工管理很難解決的物流控制、庫存調(diào)撥、貨物追蹤等問題，通過實施ERP系統(tǒng)都得到了較好的實現(xiàn)和解決。

　　在基于MAP的信息化系統(tǒng)下，寶礦疏通了公司運營的每個環(huán)節(jié)，面對問題時，能夠及時鎖定出現(xiàn)問題的原因節(jié)點予以解決，而不再像以往，總是抱怨卻無從下手解決。對供應(yīng)商的評估也實現(xiàn)了數(shù)字化，能夠量化供應(yīng)商質(zhì)量。利用博科資訊MAP平臺，寶礦將自己打造成為供應(yīng)鏈上采購、物流、銷售快速反應(yīng)的強者。