在虛擬會(huì)議中集合

　　AT&T會(huì)議策劃者預(yù)訂了10個(gè)站點(diǎn)的網(wǎng)真會(huì)議室：倫敦、悉尼、新加坡、香港、上海、孟買、班加羅爾以及美國的達(dá)拉斯、芝加哥和新澤西。會(huì)議議程定為四個(gè)小時(shí)，并有一次會(huì)間休息。策劃者盡量避免重復(fù)多日面對(duì)面會(huì)議的全部內(nèi)容，而是將重點(diǎn)放在推進(jìn)會(huì)議的主要問題上。

　　然而，策劃者仍需處理一些面對(duì)面會(huì)議中不太遇到的后勤問題。此次全球?qū)崟r(shí)會(huì)議涉及來自亞洲、美國和歐洲10個(gè)城市的21位成員，這意味著至少有一個(gè)站點(diǎn)要在午夜參會(huì)。倫敦團(tuán)隊(duì)挺身而出解決了這一問題。此外，由于會(huì)議的多點(diǎn)特性，并非所有參與者都可以同時(shí)顯示在屏幕上。因此，主持人在會(huì)議過程中專門提醒每位與會(huì)者，使其能夠被其他人看到。

　　體驗(yàn)評(píng)估

　　總體而言，與會(huì)者對(duì)此次網(wǎng)真體驗(yàn)給予了積極的評(píng)價(jià)。以10分制來衡量，此次會(huì)議總體得分（包括出席率）為8.5。這與以前召開的現(xiàn)場(chǎng)RAC會(huì)議相當(dāng)，后者得分為9.0、8.9和8.2。AT&T亞太區(qū)RAC客戶主席Will Thomas說道：“舉辦這些會(huì)議的目的就是讓雙方開誠布公地交流觀點(diǎn)，交換意見。在大約4小時(shí)的時(shí)間里，我們不僅設(shè)法達(dá)成了主要的會(huì)議目標(biāo)，還使我們有機(jī)會(huì)通過身處不同地點(diǎn)的參會(huì)人員，對(duì)該技術(shù)進(jìn)行全面的測(cè)試。”

　　與會(huì)者深知，簡化的虛擬會(huì)議無法涵蓋多日面對(duì)面RAC會(huì)議的全部議程，也不能提供正常的社交機(jī)會(huì)，但他們?nèi)匀粚?duì)網(wǎng)真技術(shù)帶來的互動(dòng)和協(xié)作水平給予了高度評(píng)價(jià)。未來網(wǎng)真技術(shù)將作為補(bǔ)充手段而非替代手段，應(yīng)用于面對(duì)面RAC會(huì)議。余文質(zhì)表示：“雖然我們并不打算完全取消面對(duì)面的會(huì)議形式，但我認(rèn)為在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，通過網(wǎng)真技術(shù)舉行這樣的會(huì)議不失為一種負(fù)責(zé)任的做法，同時(shí)也可以借此良機(jī)向客戶展示這一經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。”

　　即使在面對(duì)面會(huì)議中，網(wǎng)真技術(shù)也有用武之地。無法前往現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)的主題專家可以借助網(wǎng)真技術(shù)參與會(huì)議并進(jìn)行演講。事實(shí)上，在2009年6月舉行的AT&T美洲區(qū)RAC會(huì)議上，主題專家成功地以這種方式為會(huì)議錦上添花。

　　優(yōu)勢(shì)評(píng)估

　　由于消除了差旅和住宿費(fèi)用，網(wǎng)真會(huì)議達(dá)到了“幫助與會(huì)者遵循公司開支限制政策”的目的。另據(jù)會(huì)議策劃者估計(jì)，避免航空旅行減少了相當(dāng)于62公噸的二氧化碳排放(CO2e)*，鑒于減少碳排放量正成為許多企業(yè)的關(guān)鍵目標(biāo)之一，此項(xiàng)益處顯得非常重要。AT&T致力于推動(dòng)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，不但盡力減少自身對(duì)環(huán)境的影響，還為其它企業(yè)提供相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，幫助其實(shí)現(xiàn)同一目標(biāo)。

　　避免出差還為與會(huì)者節(jié)省了時(shí)間，使其可以保持工作效率，并減少了對(duì)其個(gè)人生活的影響。Thomas說道：“以這種方式舉辦會(huì)議除了節(jié)省開支，還能避免出差，從而提高工作效率，改善工作與生活的平衡關(guān)系，同時(shí)還減少了對(duì)環(huán)境的影響。”

　　另一重要方面在于，網(wǎng)真技術(shù)實(shí)際上可以提高RAC會(huì)議的出席率。每個(gè)成員企業(yè)都有兩位RAC代表,利用網(wǎng)真技術(shù)免去差旅費(fèi)后，許多企業(yè)都能同時(shí)派兩位代表參會(huì)。此次虛擬會(huì)議的出席率達(dá)到88%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了歷屆亞太區(qū)RAC會(huì)議。

　　結(jié)論

　　通過亞太區(qū)RAC會(huì)議，我們可以洞悉網(wǎng)真技術(shù)在實(shí)現(xiàn)全球業(yè)務(wù)目標(biāo)中發(fā)揮的巨大作用。這種技術(shù)使會(huì)議得以繼續(xù)，與取消會(huì)議相比，不失為上乘之選，該技術(shù)又因其出眾的互動(dòng)和協(xié)作水平，受到了與會(huì)者的高度好評(píng)。網(wǎng)真技術(shù)減少了對(duì)環(huán)境的影響，在經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期為與會(huì)者節(jié)省開支。

　　注釋

　　*碳排放減少量的計(jì)算方法是由思科公司的IBSG部門發(fā)明，該計(jì)算方法采用TRX航空公司碳排放量計(jì)算器（http://carbon.trx.com/Home.asp）來計(jì)算免除航空旅行所獲得的好處，同時(shí)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)方式來計(jì)算免除會(huì)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)之間的地面交通所獲得的好處，再減去應(yīng)用網(wǎng)真技術(shù)以及產(chǎn)生和處置碳所耗用的能源。注：網(wǎng)真會(huì)議地點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)之間的地面交通假定相當(dāng)于與會(huì)人員正常的日常通勤，因此相互抵消。