5月7日，西門(mén)子宣布正在收購(gòu)羅爾斯·羅伊斯能源（Rolls-Royce Energy）的航改型燃?xì)廨啓C(jī)和壓縮機(jī)業(yè)務(wù)。交易預(yù)計(jì)將在2014年12月底之前完成，不過(guò)此次收購(gòu)仍需要監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從西門(mén)子獲悉，本次收購(gòu)價(jià)格為7.85億英鎊，約9.5億歐元。同時(shí)，作為該項(xiàng)交易的一部分，西門(mén)子將獨(dú)家獲得羅爾斯·羅伊斯未來(lái)在輸出功率為4至85兆瓦的航改型燃?xì)廨啓C(jī)方面的技術(shù)研發(fā)成果，并優(yōu)先獲得羅爾斯·羅伊斯的供應(yīng)與工程服務(wù)。為了這項(xiàng)為期25年的合作協(xié)議，西門(mén)子將向羅爾斯·羅伊斯額外支付2億英鎊。

羅爾斯·羅伊斯能源的燃?xì)廨啓C(jī)和壓縮機(jī)業(yè)務(wù)部門(mén)是航改型燃?xì)廨啓C(jī)的領(lǐng)先供應(yīng)商之一。該部分業(yè)務(wù)擁有員工約2400名，公司有燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)2500臺(tái)。2013財(cái)年?duì)I收為8.71億英鎊，息稅前利潤(rùn)為7200萬(wàn)英鎊。

西門(mén)子表示，羅爾斯·羅伊斯能源的航改型燃?xì)廨啓C(jī)最早應(yīng)用于航空工業(yè)，體積小、重量輕、能效高，因此羅爾斯·羅伊斯航改型燃?xì)廨啓C(jī)成為對(duì)石油與天然氣產(chǎn)業(yè)，特別是在有限空間作業(yè)的海上石油平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商極具吸引力的電力供應(yīng)選擇。

西門(mén)子認(rèn)為，通過(guò)航改型燃?xì)廨啓C(jī)完善業(yè)務(wù)組合，將促進(jìn)在石油與天然氣以及分布式發(fā)電領(lǐng)域的增長(zhǎng)。

同一天，西門(mén)子還宣布了其“2020公司愿景”和有超過(guò)100年歷史的聽(tīng)力業(yè)務(wù)將籌備上市的計(jì)劃。組織架構(gòu)精簡(jiǎn)并預(yù)期每年節(jié)約10億歐元成本。

西門(mén)子的“2020愿景”之一是：其將把員工股票計(jì)劃擴(kuò)大至高級(jí)管理層以下，并把持股員工人數(shù)增加至少50%，達(dá)到超過(guò)20萬(wàn)人。為此，西門(mén)子每年將根據(jù)公司的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，安排最高4億歐元的股票。另外，之前宣布的總額最高可達(dá)40億歐元的股份回購(gòu)計(jì)劃也將啟動(dòng)。自2014年10月1日起，公司將精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，取消“業(yè)務(wù)領(lǐng)域”（Sector）層級(jí)，并將現(xiàn)有的16個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)合并為9個(gè)。