中國遠洋[0.00% 資金 研報]集團副總裁徐敏杰

新京報訊（記者吳敏）*ST中遠昨日證實，公司執行董事徐敏杰正接受相關部門調查。*ST中遠稱這對公司“無重大不利影響”。徐敏杰此前在中遠集團負責安全管理工作，但并非上市公司管理層。

但此前市傳已退休的中遠原董事長魏家福被限制離境一事，未獲上市公司回應。

公告截圖

徐敏杰今年8月仍露面

中遠集團網站顯示，徐敏杰仍是中遠集團副總經理，黨組成員，此前曾是中遠旗下重要公司中遠太平洋[0.00%]董事總經理、董事會副主席。

今年8月30日中遠上半年業績發布會上，中遠集團董事長、中國遠洋董事長馬澤華曾表示，“中遠集團旗下非上市公司最近是出現些問題，有關人員正在接受調查。”

馬澤華所指被認為是7月份被帶走的大連遠洋原總經理孟慶林，當時徐敏杰案件或未爆發。

據中遠系統和船舶系統的網站和媒體信息，今年8月8日，徐敏杰還在大連以集團副總經理的身份出席了中遠永盛輪經過北極東北航道抵達歐洲的起航儀式；8月28日，徐敏杰還赴寧波中遠物流進行了現場調研。

市場傳言稱，徐敏杰是在11月5日被帶走調查的。

中遠集團中層干部的貪腐案件曾陸續被披露。2011年，中遠集團下屬青島遠洋運輸有限公司原副總經理宋軍被控涉嫌貪污、受賄和妨害作證三項罪名，涉及37套房產及700多萬美元的非法所得；2012年，廣州遠洋運輸公司原總經理徐惠興被控受賄240余萬元。而就在今年的7月12日，中遠集團下屬二級公司大連遠洋運輸有限公司原總經理孟慶林被紀檢部門帶走調查，此前大連遠洋全資子公司大連遠昌船務有限公司原總經理高福生已被查。

或牽扯中遠“最靚”資產

中遠集團網站上稱，徐敏杰“擁有30多年航運業經驗和豐富的國際貨運、碼頭、投資企業經營管理經驗”。這一表述并非虛言。

本世紀初期，徐敏杰執掌中遠旗下上海中遠國際貨運。中國遠洋報的信息顯示，這一階段他曾被評為中遠集團勞動模范。

金融危機前后，徐敏杰曾執掌中遠太平洋[1.56% 資金 研報]，而全球第五大集裝箱碼頭運營商中遠太平洋是中遠旗下碼頭業務的主要經營載體。在中遠的經營業務中，碼頭涉及的投資是中遠投資中較大宗的投資支出。

中遠集團的“明星”項目希臘比雷埃夫斯港即由中遠太平洋運營，中遠原董事長魏家福曾在多個場合都提及這一項目，他還因此獲得希臘政府頒發的勛章。

而曾主政中遠太平洋的徐敏杰，一度被認為在碼頭業務上十分進取。

2010年《珠江水運》刊載的一篇對徐敏杰的人物報道也稱，徐敏杰“大著膽子把步子邁開，擴展的觸角首先伸到‘內地碼頭合作’上”。2007年上半年，徐敏杰“一舉簽訂3個內地碼頭項目合作協議”。

進入中遠集團層面后，徐敏杰主管安全方面的工作，并未涉及實際經營業務。近年來徐敏杰主管的業務均未直接牽涉高價船租約相關業務。

■放大鏡

虧損亦有腐敗內因

早先中遠集團的腐敗案中，青島、大連案件均涉及高租金船租用中的尋租。而高租金船正是導致中國遠洋在金融危機之后巨虧的原因之一。

在7月份被調查的大連遠洋孟慶林案中，起因是大連遠昌原總經理高福生涉嫌利用職務之便，違規簽下數艘高租金散貨船合同，開展相關業務非法獲利，進而牽扯出孟慶林。

青島遠洋的宋軍腐敗案情則更明晰，2006年到2008年期間，宋軍與某臺灣老板合作買賣、租賃了三艘船舶，獲取租金息差、傭金等收入共計1180多萬美元，宋軍提走了其中的606萬美元。

2008年，正是中國遠洋大量高價船租約形成時間，腐敗案揭示出中國遠洋基于擴張的虧損，既有戰略激進的因素，亦有內控問題。（吳敏）

相關新聞：

傳前董事長魏家福被限制離境

另有報道稱，與此同時，中遠前董事長魏家福已被有關部門限制離境。據悉，徐敏杰涉及貪腐問題可能和其在中遠太平洋任職期間的職務活動有關。

魏家福談中遠巨虧：黨中央、國務院了解中遠我就足夠了

魏家福表示：“如果像個別股民罵的那樣壞，我還能跟領導人參加金磚五國會議嗎？”他指出，政府認可中遠集團的可持續性，公司透明、公開，希望股民不要害怕、擔心。“黨中央、國務院了解中遠，我就足夠了。”